- Zasilanie jest prawidłowe.
- Regulator ciśnienia paliwa i ciśnienie resztkowe są w normie.
- Filtr paliwa jest w porządku.
Wydajność pompy paliwa mierzona jest przy ciśnieniu 4 barów. Dlatego przed sprawdzeniem wydajności należy sprawdzić ciśnienie w układzie paliwowym.
Mierzona jest ilość paliwa odprowadzonego do naczynia pomiarowego podczas pomiaru.
- Włącz pompę na około 5 sekund, aby napełnić filtr paliwa.
- Opróżnij pojemnik pomiarowy.
- Wydajność pompy paliwa zależy od napięcia, jakie jej dostarczamy. Aby zmierzyć napięcie, podłącz multimetr do zacisków akumulatora.
- Włącz zasilanie pompy na 30 sekund i zmierz napięcie na zaciskach akumulatora.
- Porównaj zmierzoną wydajność z wartością nominalną.
Zależność minimalnego zapasu paliwa od napięcia akumulatora (zobacz rysunek VC2.095)
Uwagi:
*) minimalna ilość metrów sześciennych. cm w 30 sek.
**) napięcie na pompie paliwa przy wyłączonym silniku i pracującej pompie (około 2 V mniej niż napięcie akumulatora).
Przykład liczenia
Podczas testu napięcie na zaciskach akumulatora wynosiło 12,5 V.
Ponieważ napięcie na pompie jest o około 2 V niższe od napięcia akumulatora, minimalny przepływ wynosi 540 cm³ w ciągu 30 sekund.
Jeżeli nie udało się uzyskać minimalnej wydajności, należy: sprawdzić, czy przewód ciśnieniowy paliwa prowadzący do filtra nie jest przyciśnięty, załamany lub zablokowany.
Jeżeli przewód paliwowy jest w porządku, należy: zmierzyć wydajność przed filtrem paliwa.
Komentarze gości