Zawieszenie tylne (niezależne) — opis konstrukcyjny Opisywane samochody w zależności od wariantu posiadają tylną oś z niezależnym zawieszeniem kół lub z wyważarką diagonalną. W przypadku zawieszenia niezależnego połączenie...
Wymiana bębnów hamulcowych tylnych kół Wycofanie Zdejmij zawleczkę z osi koła, odkręć nakrętkę koronową. Uwaga! Poluzuj nakrętkę koronową tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi. Podnieś tył samochodu, połóż na...
Wymiana uszczelniaczy łożysk tylnych kół Wycofanie Zdejmij bęben hamulcowy. Zdejmij pokrywę łożyska tylnego koła, zdejmij uszczelkę olejową za pomocą ściągacza. Uwaga! Podczas zdejmowania uszczelki olejowej wycieka olej....
Regulacja elastycznych dźwigni W pojazdach o dużym przebiegu konieczna jest regulacja obu dźwigni elastycznych. Zalecane kąty montażu dla danego wariantu pojazdu można znaleźć w tabeli (patrz poniżej)....
Demontaż i montaż balanserów Wycofanie Podnieś tył samochodu, połóż go na podporach, zdejmij koła. Poluzuj nakrętki na dolnych drążkach oporowych. Odkręć przedłużenia na górze dźwigni i zdejmij je. Zdejmij...
Demontaż i montaż półosi, zawiasów i ich osłon ochronnych Elementy półosi: 1 - półoś; 2 - osłona ochronna zawiasu; 3 - zawias; 4 - nasadka ochronna; 5 - pierścień ustalający Uwaga! Od 1981 roku w samochodach stosowane są półosie pełne,...