Układ chłodzenia i smarowania silnika VW Beetle 1

Ogólny opis układu smarowania silnika
Silniki opisywanych pojazdów mają układ smarowania o wymuszonym obiegu z pompą oleju zębatego, filtrem siatkowym oleju i chłodnicą oleju. Pompa oleju jest bezpośrednio połączona z...

Główne elementy układu smarowania
Główne elementy układu smarowania: 1 - 8 Nm (0,8 kgf·m); 2 - pierścień uszczelniający (wymiana); 3 - kołnierz łączący pośredni (tylko w pojazdach 1300 i 1600); 4-20 Nm (2 kgf·m);...

Demontaż i montaż zaworu bezpieczeństwa
W przypadku jakichkolwiek problemów z obiegiem oleju lub uszkodzenia uszczelki chłodnicy oleju, należy zdemontować i sprawdzić zawór bezpieczeństwa, gdyż jego tłok może się zaciąć...

Wyjmowanie, instalacja i sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju montowany jest w skrzyni korbowej silnika i służy do wykrywania zbyt niskiego ciśnienia oleju w silniku. Gdy ciśnienie spadnie poniżej dopuszczalnej...

Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie pompy olejowej
Wyjmowanie Wymontowanie pompy oleju jest możliwe bez wyjmowania silnika. Zdejmij tylną osłonę silnika (patrz sekcja " Demontaż i montaż tylnej osłony silnika "). Zdejmij koło...

Demontaż i montaż wlewu oleju
Wyjmowanie Zdejmij korek wlewu oleju. Używając specjalnego klucza VW 170 lub szerokiego śrubokręta i młotka odkręć wewnętrzne nakrętki mocujące szyjkę. Uwaga: pojazdy Kafer 1200...

Demontaż i montaż chłodnicy oleju
W pojazdach Kafer 1200 chłodnica oleju umieszczona jest wewnątrz obudowy wentylatora układu chłodzenia. Aby wyjąć chłodnicę, należy zdjąć obudowę. W pojazdach Kafer 1300 i 1600,...

Awarie układu smarowania silnika
Awaria Przyczyna Rozwiązanie Kontrolka ciśnienia oleju nie zapala się po włączeniu zapłonu Przerwa w obwodzie elektrycznym czujnika ciśnienia oleju Sprawdź styki czujnika Styki...

Układ chłodzenia silnika — opis konstrukcji
Układ chłodzenia: 1 - obudowa wentylatora (sprawdź szczelność zapięcia); 2 - osłona odpowietrznika chłodnicy oleju (tylko w pojazdach Kafer 1300 i 1600); 3 - skrzynka wylotowa...

Demontaż i montaż osłony wentylatora
Wyjmowanie Osłonę wentylatora można zdjąć bez wyjmowania silnika. Aby jednak zdjąć obudowę, trzeba najpierw zdjąć osłonę ochronną silnika. Łatwiej to zrobić po wyjęciu silnika....

Wyjmowanie, instalowanie, regulacja i sprawdzanie termostatu
Wyjmowanie Zdejmij prawą tylną osłonę, która kieruje ciepłe powietrze. Odłącz termostat od uchwytu i wyjmij go. Instalacja Podłącz termostat do korbowodu, zamontuj i zabezpiecz go...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik benzynowy 1.6L: Układ chłodzenia i smarowania Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia Volkswagen Golf 1 (1974-1984, diesel)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia i smarowania Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silniki diesla: Układ chłodzenia Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silniki diesla: Układ chłodzenia Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28