Koła i opony samochodowe VW Beetle 1

Ogólny opis kół i opon
Samochody Volkswagen Kafer są wyposażone w standardowe koła z felgami 4 1/2 Jx15 i oponami 5.60-15/6.00-15 lub 155 SR 15. Wszystkie tarcze kół wyposażone są w kołnierz, który jest...

Wyważanie kół
Koła są wyważane w fabryce. Wyważanie jest konieczne w celu wyeliminowania nierównomiernego rozłożenia materiału i niedokładności w produkcji kół. Podczas jazdy pojazdem...

Zużycie opon
Opony na prawidłowo wyważonych kołach, z zachowanym zalecanym ciśnieniem, prawidłowo ustawioną geometrią kół i sprawnymi amortyzatorami, zużywają się równomiernie na całej...

Nierównomierne zużycie opon
Nierównomierne zużycie opon najczęściej spowodowane jest zbyt niskim lub zbyt wysokim ciśnieniem powietrza, ale może być również konsekwencją błędów w montażu i wyważaniu kół,...

Zmiana kół
Nie zaleca się wymiany kół bez potrzeby, gdyż przy ich częstym demontażu i montażu (ta druga czynność jest zazwyczaj wykonywana w praktyce bez użycia klucza dynamometrycznego i...

Parametry geometryczne montażu kół
Optymalne osiągi podczas jazdy i minimalne zużycie opon można uzyskać wyłącznie przy prawidłowym montażu kół. W przypadku nienormalnego zużycia opon i słabej stabilności pojazdu...

Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół przednich (zawieszenie na drążku skrętnym)
Badanie Ustaw koła prosto. Umieść kątomierz na tarczy koła i zaznacz kredą położenie urządzenia. Ustaw urządzenie tak, aby pęcherzyk powietrza znajdował się w środkowej pozycji....

Regulacja ustawienia kół przednich
Ustaw mechanizm rolki kierowniczej w pozycji środkowej. Pierścień znacznikowy na wale kierownicy musi być ustawiony współosiowo z krawędzią obudowy układu kierowniczego. Umieść...

Regulacja geometrii kół tylnych (oś tylna z zawieszeniem niezależnym)
Zbieżność kół tylnych można zmienić poprzez przesunięcie obudowy osi w podłużnych otworach dźwigni sprężystej. Będzie to wymagało specjalnego urządzenia. Zamontuj urządzenie do...

Regulacja geometrii kół przednich (zawieszenie amortyzatorowe)
Pochylenie przedniego koła można regulować osobno dla każdego koła, obracając mimośrodowe śruby na wahaczu. Poprzeczny wahacz zamontowany w silentbloku można przesunąć na bok o...

Regulacja geometrii kół przednich (zawieszenie amortyzatorowe)
Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. Ustaw przednie koła prosto. Zamontuj przyrząd do pomiaru zbieżności kół na przedniej krawędzi tarczy koła, na wysokości jej środka....

Ustawienia zbieżności kół i kąta pochylenia
Uwaga: Dane w tabeli dotyczą wszystkich wersji pojazdu bez ładunku. Uwaga: 10 minut kątowych odpowiada zbieżności kół wynoszącej 1,2 mm (do opon 15-calowych). Zawieszenie przednie...

Nieprawidłowe zużycie opon
Podpisać Przyczyna Zwiększone zużycie opon po obu stronach bieżnika Ciśnienie w oponach jest za niskie , Zwiększone zużycie opon w środkowej części bieżnika na całej powierzchni...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28