Uwaga: Dane w tabeli dotyczą wszystkich wersji pojazdu bez ładunku.
Uwaga: 10 minut kątowych odpowiada zbieżności kół wynoszącej 1,2 mm (do opon 15-calowych).
| Zawieszenie przednie | Kafer 1200 i 1300 (zawieszenie na drążku skrętnym) | Kafer 1302 i 1303 (zawieszenie amortyzatora) |
| Całkowita zbieżność nieobciążonych kół przednich | +30°±15' | +30°+15' |
| Pochylenie kół przednich ustawionych na prosto | +30°±20' | +1°+20'-40' |
| Maksymalna dopuszczalna różnica między obiema stronami pojazdu | 30' | 30' |
| Różnica w zbieżności przy skręcie koła o 20° w lewo i w prawo: | ||
| w lewo | -1°20'±30' | - |
| w prawo | -2°10'±30' | - |
| do podwozia N 1142 818 457 | - | -30'±30' |
| począwszy od podwozia N 1152 000 001 | - | -1°±30' |
| Pochylenie wzdłużne osi zwrotnicy | 3°20'±1' | 2°+35' |
| odpowiada różnicy zbieżności przy skręcie koła o 20° w lewo i 20° w prawo | 2°15'±40' | 1°20'±25' |
| Maksymalna dopuszczalna różnica między lewą i prawą stroną pojazdu | 1° | 1° |
| Zawieszenie tylne | Kafer 1200 i 1300 (zawieszenie na drążku skrętnym) | Kafer 1302 i 1303 (zawieszenie amortyzatora) |
| niezależny | z belką równoważną diagonalną | |
| Pochylenie kół podczas normalnej regulacji po przejechaniu co najmniej 500 km: | ||
| wszystkie samochody | - | -1°±40' |
| Kafer 1200 | +1°±1° | - |
| kabriolet | +15'±1' | - |
| Maksymalne dopuszczalne odchylenie | -1°30' | - |
| Maksymalna dopuszczalna różnica w pochyleniu kół między nimi | 20' | 45' |
| Całkowity zbieżność z określonym pochyleniem | -5°±10' | 0°±15' |
| Maksymalne dopuszczalne odchylenie w kierunku obrotu | maks. 10' | maks. 10' |
Obliczanie odchylenia od kierunku ruchu
1) Jeżeli wartości zbieżności mają te same znaki ("+"/"+" lub "-"/"-"), odejmij mniejszą wartość od większej i podziel przez 2.
Przykład:
| Zbieżność lewego tylnego koła | Zbieżność kół tylnych prawych |
| +15' | +5' |
| 15'-5'= 10' | |
| 10':2 = 5' | |
Odchylenie od kierunku ruchu wynosi 5'.
2) Wartości zbieżności o różnych znakach ("+"/"-") sumujemy i dzielimy sumę przez 2.
Przykład:
| Zbieżność lewego tylnego koła | Zbieżność kół tylnych prawych |
| +15' | -5' |
| 15'+5'=20' | |
| 20':2 = 10' | |
[Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: vwmanual.ru]
Odchylenie od kierunku ruchu wynosi 10'.
Otrzymany wynik jest wartością rzeczywistego odchylenia kierunku ruchu od osi podłużnej pojazdu.
Komentarze gości