Заўвага. Дадзеныя, прыведзеныя ў табліцы, адносяцца да ўсіх варыянтаў аўтамабіля, які знаходзіцца ў парожнім стане.
Указанне. 10 кутніх хвілін адпавядаюць сыходжанню колаў у 1,2 мм (для 15-цалевых шын).
| Пярэдняя падвеска | Kafer 1200 і 1300 (падвеска на тарсіёнах) | Kafer 1302 і 1303 (падвеска на амартызатарных стойках) |
| Агульнае сыходжанне ненагружаных пярэдніх колаў | +30°±15' | +30°+15' |
| Развал перадпакояў колаў, усталяваных прама | +30°±20' | +1°+20'-40' |
| Максімальная дапушчальная розніца паміж абодвума бакамі аўтамабіля | 30' | 30' |
| Розніца ў сыходжанні пры павароце кола на 20° налева і направа: | ||
| налева | -1°20'±30' | - |
| направа | -2°10'±30' | - |
| да шасі N 1142 818 457 | - | -30'±30' |
| пачынаючы з шасі N 1152 000 001 | - | -1°±30' |
| Падоўжны нахіл восі паваротнага кулака | 3°20'±1' | 2°+35' |
| адпавядае рознасці сыходжання пры павароце кола на 20° налева і на 20° направа | 2°15'±40' | 1°20'±25' |
| Максімальная дапушчальная розніца паміж левым і правым бакамі аўтамабіля | 1° | 1° |
| Задняя падвеска | Kafer 1200 і 1300 (падвеска на тарсіёнах) | Kafer 1302 і 1303 (падвеска на амартызатарных стойках) |
| незалежная | з дыяганальным балансірам | |
| Развал пры звычайным рэгуляванні пасля прабегу мінімум 500 км: | ||
| усе аўтамабілі | - | -1°±40' |
| Kafer 1200 | +1°±1° | - |
| кабрыялет | +15'±1' | - |
| Максімальнае дапушчальнае адхіленне | -1°30' | - |
| Максімальная дапушчальная рознасць развалу абодвух колаў | 20' | 45' |
| Агульнае сыходжанне пры загаданым развале | -5°±10' | 0°±15' |
| Максімальнае дапушчальнае адхіленне ў напрамку кручэння | макс. 10' | макс. 10' |
Вылічэнне адхіленні ад напрамку руху
1) Пры велічынях сыходжання з аднолькавымі знакамі ("+"/"+" або "-"/"-") трэба адняць меншае значэнне ад большага і падзяліць на 2.
Прыклад:
| Велічыня сыходжання левага задняга кола | Велічыня сыходжання правага задняга кола |
| +15' | +5' |
| 15'-5'= 10' | |
| 10':2 = 5' | |
Адхіленне ад напрамку руху складае 5 '.
2) Велічыні сыходжання з рознымі знакамі ("+"/"-") сумуюцца і сума дзеліцца на 2.
Прыклад:
| Велічыня сыходжання левага задняга кола | Велічыня сыходжання правага задняга кола |
| +15' | -5' |
| 15'+5'=20' | |
| 20':2 = 10' | |
Адхіленне ад напрамку руху складае 10 '.
Атрыманы вынік зяўляецца велічынёй фактычнага адхіленні напрамкі руху ад падоўжнай восі аўтамабіля.
Зыходнік тэксту даступны на партале (VWManual)
Каментары наведвальнікаў