Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Геаметрычныя параметры ўстаноўкі колаў (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Геаметрычныя параметры ўстаноўкі колаў
            0


Атрымаць аптымальныя хадавыя якасці і мінімальны знос шын можна толькі пры правільнай усталёўцы колаў. Пры ненармальным зносе шын і дрэннай устойлівасці аўтамабіля на дарозе (дрэнная кіравальнасць на паваротах) неабходна правесці адпаведныя вымярэнні (яны выконваюцца ў спецыялізаванай майстэрні).

У выпадку, калі няма магчымасці вырабіць комплексныя вымярэнні, варта абмежавацца праверкай развалу і сыходжанні колаў.

Пры выкананні вымярэнняў трэба выконваць наступныя патрабаванні:
  • аўтамабіль павінен стаяць на роўнай гарызантальнай паверхні;
  • ціск у шынах павінна адпавядаць норме;
  • аўтамабіль павінен быць ненагружаны (з запасным колам і (па магчымасці) запоўненым бакам);
  • рулявое кіраванне павінна быць правільна адрэгулявана;
  • не павінна быць люфт у рулявых цягах.

Перад праверкай аўтамабіль трэба качнуць спераду некалькі разоў, каб перадпакой падвеска ўсталявалася ў працоўнае становішча.

Глядзіце арыгінал на гэтым партале: VWManual.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Замена колаў
Нераўнамерны знос шын
Знос шын
Балансіроўка колаў
Агульнае апісанне колаў і шын
Наступныя артыкулы
Праверка і рэгуляванне развалу перадпакояў колаў (падвеска на тарсіёнах)
Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў
Рэгуляванне развалу задніх колаў (задні мост з незалежнай падвескай)
Рэгуляванне развалу перадпакояў колаў (падвеска з амартызатарнымі стойкамі)
Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў (падвеска з амартызатарнымі стойкамі)
Установачныя значэнні кутоў сыходжання і развалу колаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Памеры колаў Пасат B3 (1988-1993)
Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Куты ўстаноўкі колаў Поло 3 (1995-2003)
Балансіроўка колаў Туарэг 1 (2002-2006)
Месцы ўстаноўкі электрычных/электронных вузлоў і дэталей Тигуан 1 (2007-2015)
Валы прывада колаў — апісанне канструкцыі Шаран 1 (1995-2000)
Тормазы, шыны, дыскі колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 36 + 14 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.