Маркіровачнае кольца на рулявым вале павінна размяшчацца сувосева з краем картэра рулявой перадачы.
Усталяваць прыбор для вымярэння сыходжання колаў на верхнюю частку дыска кола і пазначыць мелам месца ўсталёўкі. Устанавіць вымяральную шкалу прыбора на нуль.
Перакаціць аўтамабіль на паўабарота колаў наперад і прыкласці вымяральны прыбор да крэйдавай адзнакі. Вымеранае значэнне роўна агульнаму значэнню сыходжання.
Параўнаць вымеранае значэнне з прадпісваецца (гл. табліцу ў канцы раздзела).
Калі сыходжанне занадта вялікае, круціць абодва наканечніка назад па стаўленні да кірунку руху аўтамабіля.
Калі сыходжанне занадта мала, круціць абодва наканечніка наперад па адносінах да кірунку руху.
Перад рэгуляваннем сыходжання прыслабіць контргайкі або стяжные хамуты на папярочных рулявых цягах.
Увага! Калі спіцы рулявога кола пры руху прама размешчаны пад кутом, трэба выправіць становішча рулявога механізму. У залежнасці ад таго, у які бок нахіленыя спіцы рулявога кола, варта надтачыць адну папярочную рулявую цягу, а іншую - пакараціць на той жа памер.
Калі папярочныя рулявыя цягі даўжэюць або кароцяцца на аднолькавую велічыню, тая сыходжанне не змяняецца.
Увага! Няправільнае становішча рулявога кіравання нельга выправіць простай перастановай рулявога кола.
Інфармацыя размешчана на гэтым сайце (vwmanual.ru)
Зацягнуць контргайкі ці зацяжныя хамуты на папярочных рулявых цягах.
Каментары наведвальнікаў