Означни прстен на вратилу управљача мора бити постављен коаксијално са ивицом кућишта управљачког механизма.
Поставите мерач за поравнање точкова на врх обода точка и означите место уградње кредом. Поставите мерну скалу инструмента на нулу.
Окрените аутомобил напред за пола окрета точкова и поставите мерни уређај на ознаку кредом. Измерена вредност је једнака укупној вредности прстију.
Упоредите измерену вредност са прописаном (погледајте табелу на крају поглавља).
Ако је склоност превелика, окрените оба краја уназад у односу на смер кретања возила.
Ако је склоност премала, окрените оба краја напред у односу на смер кретања.
Пре подешавања склопа, олабавите контранавртке или стезаљке спојних шипки на спојним шипкама.
Опрез! Ако су жбице волана под углом приликом вожње право напред, управљачки механизам мора бити подешен. У зависности од тога у ком правцу су нагнуте жбице волана, једну спојну шипку треба продужити, а другу скратити за исти износ.
Ако попречних управни вуче продужити или се скраћују на исту вредност, та силазак не мења.
Опрез! Неправилан положај управљача не може се исправити једноставним померањем волана.
Затегните контранавртке или стезаљке на спојним шипкама.
Коментари посетилаца