Техничке карактеристике аутомобила Volkswagen Touareg

Тоуарег је први у линији кросовер аутомобила средње величине са погоном на све точкове немачке компаније Фолксваген, чија је производња почела 2002. године. Заједно су га развиле три компаније - Фолксваген, Ауди и Порше - са циљем стварања свестраног СУВ-а са управљањем спортским аутомобилом. Резултат је била универзална аутомобилска платформа Volkswagen Group PL71, на основу којих се и граде Audi Q7 и Porsche Cayenne, иако се ови аутомобили разликују по дизајну, опреми и техничким карактеристикама. Остали другови из разреда укључују аутомобиле следећих марки: Chevrolet Tahoe, BMW X5, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero Sport, Suzuki Grand Vitara, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser и Lexus RX.

Име аутомобила изабрано је у част номадског народа Туарега који живи у пустињи Сахара и регионима северне Африке. Произведено је више од 850 хиљада аутомобила прве две генерације.

Туарег и (2002-2010)

26. септембра 2002. први Волксваген СУВ представљен је на Салону аутомобила у Паризу. Унутрашњост аутомобила је завршена веома добро, користећи како модерне тако и традиционално скупе материјале, као што су дрво и алуминијум. Функционалност и удобност пружају сва савремена достигнућа у аутомобилској индустрији: седишта са 6 подешавања, систем микроклиме, индивидуални извори осветљења, много кутија и држача. Безбедност аутомобила такође није последњи приоритет: системи ESP, RDK, АBS, EBC, HBA, 6 ваздушних јастука, претходно затегнутих сигурносних појасева и још много тога.

Тоуарег је опремљен прилично моћним V-обликовани мотори са шест или осам цилиндара на бензин или дизел гориво. Постоји ограничено издање са V-обликовани десетоцилиндрични турбодизелаши. Мењач: 6-степени мануелни и аутоматски са блокадом диференцијала и нижим степеном преноса. Такође је било могуће уградити ваздушно огибљење као опцију, што је омогућило повећање клиренса на 30 цм како би се побољшале перформансе на терену.

Године 2007. аутомобил је прошао рестилизацију. Углавном су променили дизајн екстеријера, мало редизајнирали унутрашњост, а додали су и многе модерне електронске системе: ABS-plus, адаптивни темпомат, скенер мртвих углова, сензор превртања, уграђен поузданији аутоматски мењач.

Туарег II (2010—2018)

Друга генерација је представљена у Минхену почетком 2010. године. Тело је постало мало веће: дужина +43 мм, ширина +12 мм, али је висина смањена за 20 мм. Али најважније промене су додавање нових модерних електронских система.

Занимљива иновација је адаптивни систем осветљења, који смањује осветљење надолазећих возила без угрожавања осветљења пута. Постојећи системи прве генерације су допуњени унапређеним адаптивним темпоматом са контролом удаљености, системом за упозорење на судар, системом упозорења о напуштању траке, активним вешањем и прегледом целог периметра помоћу видео камера, GPS навигатор и други.

Асортиман мотора укључује бензинске моторе запремине од 3,0 до 4,2 литара и излазне снаге од 280 до 360 кс. и турбо дизел мотори запремине од 3,0 до 4,2 литара и излазне снаге од 204 до 340 кс. Остао је само један мењач - 8-степени аутоматски мењач Aisin. Фолксваген је такође објавио први хибридни аутомобил са 3,0-литарским бензинским мотором (333 кс) у тандему са електромотором снаге 47 кс.

Touareg II 2010 године, задње поглед

Зомандна табла Фолксваген Touareg II

Фолксваген Touareg II 2015 године

Туарег III (2018-данас)

Трећа генерација Волксваген Тоуарега представљена је у марту 2018. Овај аутомобил је заснован на платформи "Volkswagen Group MLB", који је већ коришћен за Audi Q7 и Porsche Cayenne. Коефицијент отпора је смањен са 0,35 у другој генерацији на 0,32. Аутомобил је постао мало већи и његове димензије су постале: дужина 4878 мм, ширина 1984 мм, висина 1717 мм, међуосовинско растојање 2904 мм. Тежина празног возила је благо смањена због активније употребе алуминијума и износи 2020-2070 кг. Запремина пртљажника са обореним задњим седиштима повећана је за више од 100 литара и сада износи 810 литара. Са опционим ваздушним ослањањем, максимални размак од тла је 258 мм. Возило може савладати нагибе до 60° и форд воду дубине 490-570 мм.

Постојала су два модела бензинских мотора - четвороцилиндрични линијски мотор запремине 2,0 литра (1984 цм³, EA888, 252 кс) и шестоцилиндрични V-облика запремине 3,0 литра (2995 цм³, EA839) снаге 340 кс. за обичан модел, 381 кс. за хибридну верзију и 462 кс. за спортску верзију "Р". Постоје и две верзије дизел мотора - шестоцилиндрични V-облика запремине 3,0 литра (2967 цм³, EA897 evo2, 231/268 кс) и осмоцилиндрични V-обликован са запремином од 4,0 литара (3956 цм³, EA898, 421 кс). Мењач је само аутоматски осмостепени.

2018. године, аутомобил је тестирао Европски комитет Euro NCAP за безбедност, што резултира укупном оценом од 5 звездица од 5. Погледајте табелу за детаље.

Touareg III, задње поглед

Touareg III, ентеријер

Touareg III, пртљажник