Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Parametry geometryczne montażu kół (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Parametry geometryczne montażu kół
            0


Optymalne osiągi podczas jazdy i minimalne zużycie opon można uzyskać wyłącznie przy prawidłowym montażu kół. W przypadku nienormalnego zużycia opon i słabej stabilności pojazdu na drodze (słabe pokonywanie zakrętów) konieczne jest przeprowadzenie odpowiednich pomiarów (przeprowadzane są w specjalistycznym warsztacie).

Jeżeli nie ma możliwości przeprowadzenia kompleksowych pomiarów, należy ograniczyć się do sprawdzenia zbieżności kół.

Podczas dokonywania pomiarów należy spełnić następujące wymagania:
  • samochód musi być zaparkowany na płaskiej, poziomej powierzchni;
  • ciśnienie w oponach musi być prawidłowe;
  • samochód musi być rozładowany (z kołem zapasowym i (możliwie) paliwem w zbiorniku);
  • układ kierowniczy musi być prawidłowo wyregulowany;
  • nie powinno być żadnego luzu w drążkach kierowniczych.

Zobacz oryginalny artykuł w zasobie VWManual

Przed sprawdzeniem należy kilkakrotnie zakołysać samochodem od przodu, aby upewnić się, że przednie zawieszenie znajduje się w pozycji roboczej.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Zmiana kół
Nierównomierne zużycie opon
Zużycie opon
Wyważanie kół
Ogólny opis kół i opon
Kolejne artykuły
Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół przednich (zawieszenie na drążku skrętnym)
Regulacja ustawienia kół przednich
Regulacja geometrii kół tylnych (oś tylna z zawieszeniem niezależnym)
Regulacja geometrii kół przednich (zawieszenie amortyzatorowe)
Regulacja geometrii kół przednich (zawieszenie amortyzatorowe)
Ustawienia zbieżności kół i kąta pochylenia


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Projekt i parametry techniczne. Informacje ogólne Passat B2 (1981-1988)
Parametry techniczne silnika benzynowego Golf 3 (1991-1997)
Sprawdzenie gumek wycieraczek/regulacja kąta montażu ramienia Polo 4 (2001-2009)
Momenty dokręcania dla montażu silnika benzynowego 3.2L Touareg 1 (2002-2006)
Ogólne zalecenia dotyczące demontażu i montażu silnika Sharan 1 (1995-2000)
Podstawowe parametry regulacji podwozia Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 39 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.