Układ zapłonowy samochodu Volkswagen LT 28/35
Specyfikacje układu zapłonowego
Informacje o modyfikacjach i najnowszych modelach znajdziesz tutaj. w załączniku na końcu niniejszego przewodnika. Informacje ogólne Typ systemu 12V, z masą ujemną, cewką...
Informacje o modyfikacjach i najnowszych modelach znajdziesz tutaj. w załączniku na końcu niniejszego przewodnika. Informacje ogólne Typ systemu 12V, z masą ujemną, cewką...
Ogólny opis układu zapłonowego
Aby silnik pracował prawidłowo, konieczne jest, aby świeca zapłonowa zapalała mieszankę roboczą w komorze spalania w odpowiednim momencie, biorąc pod uwagę prędkość obrotową...
Aby silnik pracował prawidłowo, konieczne jest, aby świeca zapłonowa zapalała mieszankę roboczą w komorze spalania w odpowiednim momencie, biorąc pod uwagę prędkość obrotową...
Styki wyłącznika — wymiana
1. Z częstotliwością określoną w pkt " Rutynowa konserwacja " na początku niniejszej instrukcji należy wymienić styki wyłącznika. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Zwolnij zaciski...
1. Z częstotliwością określoną w pkt " Rutynowa konserwacja " na początku niniejszej instrukcji należy wymienić styki wyłącznika. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Zwolnij zaciski...
Kąt zamknięcia styków — sprawdzenie i regulacja
1. W przypadku nowoczesnych silników, ustawienie odstępu między stykami wyłącznika za pomocą szczelinomierzy należy traktować jako podstawową regulację. Aby silnik pracował...
1. W przypadku nowoczesnych silników, ustawienie odstępu między stykami wyłącznika za pomocą szczelinomierzy należy traktować jako podstawową regulację. Aby silnik pracował...
Regulacja czasu zapłonu
1. Sprawdzenie i regulację kąta wyprzedzenia zapłonu wykonuje się przy pomocy stroboskopu, który należy podłączyć zgodnie z instrukcją producenta. 2. Doprowadź silnik do normalnej...
1. Sprawdzenie i regulację kąta wyprzedzenia zapłonu wykonuje się przy pomocy stroboskopu, który należy podłączyć zgodnie z instrukcją producenta. 2. Doprowadź silnik do normalnej...
Kondensator — wyjmowanie, kontrola i montaż
1. Zadaniem kondensatora jest zapobieganie iskrzeniu między otwartymi stykami, gdyż powodowałoby to marnowanie napięcia i przedwczesne zużycie styków. 2. Kondensator montuje się...
1. Zadaniem kondensatora jest zapobieganie iskrzeniu między otwartymi stykami, gdyż powodowałoby to marnowanie napięcia i przedwczesne zużycie styków. 2. Kondensator montuje się...
Dystrybutor — demontaż i montaż
1. Zaznacz położenie podstawy rozdzielacza względem obudowy jego napędu. 2. Odkręć i zdejmij śrubę zacisku rozdzielacza i sam zacisk. Odkręć zaciski kopułki rozdzielacza i przesuń...
1. Zaznacz położenie podstawy rozdzielacza względem obudowy jego napędu. 2. Odkręć i zdejmij śrubę zacisku rozdzielacza i sam zacisk. Odkręć zaciski kopułki rozdzielacza i przesuń...
Dystrybutor — grodź
1. Lepiej nie demontować dystrybutora, chyba że jest to konieczne. Jeżeli jest on mocno zużyty, zaleca się wymianę zespołu rozdzielacza. 2. Przed przystąpieniem do remontu...
1. Lepiej nie demontować dystrybutora, chyba że jest to konieczne. Jeżeli jest on mocno zużyty, zaleca się wymianę zespołu rozdzielacza. 2. Przed przystąpieniem do remontu...
Cewka zapłonowa — informacje ogólne
1. Do zacisków świec zapłonowych należy doprowadzić wysokie napięcie o biegunowości ujemnej. Sprawdź, czy przewód niskiego napięcia z rozdzielacza jest podłączony do ujemnego (-)...
1. Do zacisków świec zapłonowych należy doprowadzić wysokie napięcie o biegunowości ujemnej. Sprawdź, czy przewód niskiego napięcia z rozdzielacza jest podłączony do ujemnego (-)...
Świece zapłonowe i przewody zapłonowe — informacje ogólne
1. Prawidłowe działanie świec zapłonowych ma kluczowe znaczenie dla wydajnej pracy silnika. 2. Świece zapłonowe należy wymontować, oczyścić i w razie potrzeby wymienić co 8000 km....
1. Prawidłowe działanie świec zapłonowych ma kluczowe znaczenie dla wydajnej pracy silnika. 2. Świece zapłonowe należy wymontować, oczyścić i w razie potrzeby wymienić co 8000 km....
Układ zapłonowy — rozwiązywanie problemów
Układ zapłonowy – rozwiązywanie problemów Objaw Powód(y) Silnik nie uruchamia się Słaby kontakt na zaciskach akumulatora Bateria jest rozładowana Olej dostał się na styki...
Układ zapłonowy – rozwiązywanie problemów Objaw Powód(y) Silnik nie uruchamia się Słaby kontakt na zaciskach akumulatora Bateria jest rozładowana Olej dostał się na styki...
Specyfikacja układu zapłonowego — modele 2.4L
Układ zapłonowy – modele z silnikiem 2.4L Informacje ogólne Typ systemu 12 V, z ujemnym biegunem masy, cewką zapłonową, mechanicznym przerywaczem styków i rozdzielaczem Kolejność...
Układ zapłonowy – modele z silnikiem 2.4L Informacje ogólne Typ systemu 12 V, z ujemnym biegunem masy, cewką zapłonową, mechanicznym przerywaczem styków i rozdzielaczem Kolejność...
Opis ogólny (modele z silnikiem 2.4L)
1. Ogólny opis układu zapłonowego podany w rozdział 4 , dotyczy również układu zapłonowego montowanego w silnikach 6-cylindrowych, z wyjątkiem oczywistej różnicy w liczbie...
1. Ogólny opis układu zapłonowego podany w rozdział 4 , dotyczy również układu zapłonowego montowanego w silnikach 6-cylindrowych, z wyjątkiem oczywistej różnicy w liczbie...
Wymiana styków wyłącznika (modele z silnikiem 2.4L)
4. Odkręć zaciski kopułki rozdzielacza i zdejmij kopułkę (nie ma potrzeby odłączania przewodów zapłonowych). 5. Zdejmij prowadnicę (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 7.5. Wirnik...
4. Odkręć zaciski kopułki rozdzielacza i zdejmij kopułkę (nie ma potrzeby odłączania przewodów zapłonowych). 5. Zdejmij prowadnicę (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 7.5. Wirnik...
Rozdzielacz — wymontowanie i zamontowanie (modele z silnikiem 2,4 l)
17. Przed wyjęciem rozdzielacza zaznacz jego położenie względem głowicy cylindra, aby ułatwić późniejszy montaż. 18. Zdejmij kopułę rozdzielacza. 19. W razie potrzeby przewody...
17. Przed wyjęciem rozdzielacza zaznacz jego położenie względem głowicy cylindra, aby ułatwić późniejszy montaż. 18. Zdejmij kopułę rozdzielacza. 19. W razie potrzeby przewody...
Ogranicznik prędkości silnika (modele z silnikiem 2.4L)
34. Niektóre układy zapłonowe mogą być wyposażone w rozdzielacz, który zawiera ogranicznik prędkości obrotowej silnika zamontowany w wirniku (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 7.34....
34. Niektóre układy zapłonowe mogą być wyposażone w rozdzielacz, który zawiera ogranicznik prędkości obrotowej silnika zamontowany w wirniku (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 7.34....
Świece zapłonowe i przewody (modele 2.4L)
35. Instrukcje podane w rozdział 4, Sekcja 9 , pozostają w mocy z zastrzeżeniem następujących punktów. 37. Przed odłączeniem przewodów zapłonowych należy je oznaczyć według...
35. Instrukcje podane w rozdział 4, Sekcja 9 , pozostają w mocy z zastrzeżeniem następujących punktów. 37. Przed odłączeniem przewodów zapłonowych należy je oznaczyć według...
Regulator zapłonu podciśnieniowego (modele z silnikiem 2.4L)
43. Na rysunku pokazano konstrukcję regulatora zapłonu próżniowego 13.45. Rysunek 13.45. Schematyczny diagram układu podciśnienia silnika (sekcja 7): 1 - Blok próżniowy, komora 2;...
43. Na rysunku pokazano konstrukcję regulatora zapłonu próżniowego 13.45. Rysunek 13.45. Schematyczny diagram układu podciśnienia silnika (sekcja 7): 1 - Blok próżniowy, komora 2;...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: Sytem zapłonu Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Silniki benzynowe 1,3 l: Sytem zapłonu Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Silniki benzynowe: Sytem zapłonu Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Silniki benzynowe 1,3 l: Sytem zapłonu Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Silniki benzynowe: Sytem zapłonu Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 1,4 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki benzynowe 1,6 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Skrzynia mechaniczna 0AH
- Skrzynka mechaniczna 0A4
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozia i okablowania
- Wewnętrzny i zewnętrzny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,3 l
- Silniki diesla 2,5 l
- Silniki diesla 2,8 l
- Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Różnicowy
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- System ogrzewania
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2.0L
- Silniki benzynowe 2.4L
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wał kardana
- Oś tylna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

