2. Podobnie, procedury konserwacji i napraw systemu są podobne. Główne różnice zostaną omówione poniżej.
3. Podczas pracy z układem zapłonowym zamontowanym w silnikach 6-cylindrowych należy kierować się Specyfikacje, podane na początku niniejszego dodatku.
Rysunek 13.43. Rozmontowany dystrybutor: 1 - Do gaźnika; 2 - Zawór termopneumatyczny; 3 - Regulator zapłonu próżniowego; 4 - Płytka wyłącznika stykowego; 5 - Dystrybutor; 6 - Znak dla cylindra nr 1; 7 - Uszczelka; 8 - Zacisk; 9 - Przewód zapłonowy; 10 - Fajka świecy zapłonowej; 11 - Świeca zapłonowa; 12 - Zacisk 1 (-); 13 - Zawór tłumiący; 14 - Styki wyłącznika; 15 - "Węgiel" ze sprężyną; 16 - Końcówka rozdzielacza; 17 - Biegacz; 18 - Osłona przeciwkurzowa; 19 - Kondensator; 20 - Złącze z wbudowaną redukcją zakłóceń radiowych; 21 - Terminal 4; 22 - Terminal 15 (+); 23 - Zacisk; 24 - Cewka zapłonowa.
Informacje są prezentowane na stronie internetowej: VWmanual
Komentarze gości