Naprawa silników benzynowych 1,4 l samochodu VW Caddy 3

Dane techniczne silników benzynowych 1,4 l BCA, BUD i 1,6 l BGU, BSE, BSF
Silniki benzynowe 1,4 l (BCA i BUD) Oznaczenie literowe VSA BUD Data produkcji od 08.2003 od 06.2006 Objętość robocza cu. cm 1390 cm3 1390 cm3 Moc kW przy obr./min 55 kW przy 5000...

Wyjmowanie i instalacja silnika 1.4L (BCA i BUD)
Wyjmowanie silnika Aby kontynuować pracę konieczne jest odłączenie przewodu uziemiającego akumulatora. Dlatego najpierw należy sprawdzić czy w samochodzie zamontowano radio z...

Demontaż i montaż silnika (BCA i BUD)
Uwaga: Silniki, o których mowa, mają blok cylindrów aluminiowy. Podczas dokręcania śrub mocujących pokrywy głównych łożysk wału korbowego blok cylindrów ulega odkształceniom...

Wyjmowanie i zakładanie paska wielorowkowego
Rysunek elementów i zespołów napędu paska rozrządu znajduje się w rozdziale "1. Konserwacja" w opisie wymiany paska rozrządu dla odpowiednich silników ( zobacz rysunek VC1.064 )....

Blok cylindrów do silników benzynowych 1,4 l (BCA i BUD)
Poniżej znajduje się rysunek, który zawiera obraz części, które odnoszą się do cylindra (patrz lista części. w specyfikacji). Na podstawie listy części można ustalić, które z nich...

Demontaż i montaż przedniej i tylnej osłony wału korbowego
Rysunek VC2.017. Części i zespoły. Blok cylindrów aluminiowy: 1. Śruba: 10 Nm 2. Odbiornik oleju 3. Blok cylindrów aluminiowy 4. Czujnik spalania stukowego 5. Śruba: 20 Nm -...

Demontaż i montaż tylnej pokrywy bloku cylindrów
Cechą charakterystyczną tylnej pokrywy bloku cylindrów jest obecność zębatego pierścienia zębatego czujnika prędkości obrotowej silnika (położenie wału korbowego), który jest...

Dociskanie kołnierza z pierścieniem zębatym do wału korbowego
Poniżej opisano czynności montażu tylnej pokrywy bloku cylindrów za pomocą specjalnego urządzenia oznaczonego jako T10134. Montaż można przeprowadzić również w inny sposób, pod...

Demontaż i montaż tłoków i korbowodów
Demontaż i montaż korbowodu i tłoka nie różni się zasadniczo od podobnych operacji wykonywanych w innych silnikach. Szczegóły dotyczące przeprowadzania tych operacji przedstawiono...

Sprawdzanie luzu termicznego w połączeniach pierścieni tłokowych
Aby sprawdzić należy zamontować pierścień w cylindrze (używając tłoka jako trzpienia) tak, aby płaszczyzna pierścienia była prostopadła do osi walca, w odległości około 15 mm od...

Sprawdzenie luzu pomiędzy pierścieniem tłokowym a rowkiem w kierunku osiowym
Przed sprawdzeniem należy oczyścić rowek w tłoku. Wartości luzów osiowych montażowych pierścieni tłokowych Pierścień tłokowy, rozmiar w mm Przerwa na nowy pierścionek Luz...

Sprawdzanie tłoków i cylindrów
Sprawdzanie tłoków Pomiaru należy dokonać w odległości około 12 mm od dolnej krawędzi, pod kątem prostym do osi sworznia tłokowego. Maksymalne dopuszczalne odchylenie od wymiaru...

Wyjmowanie i instalowanie głowicy cylindra
Warunki: Silnik jest ledwie ciepły w dotyku. Tłoki nie powinny znajdować się w GMP. Zdejmowanie głowicy cylindra Uwaga! Podczas prac montażowych, zwłaszcza w komorze silnika ze...

Demontaż i montaż głowicy cylindra
Głowice cylindrów silników oznaczonych literami BUD i BUD różnią się nieco konstrukcją części i sposobem montażu. Różnice te oraz konfigurację dla danego pojazdu można ustalić na...

Sprawdzanie odkształcenia płaszczyzny styku głowicy cylindra
Kontrolę przeprowadza się za pomocą linijki i szczelinomierzy. Maksymalne dopuszczalne odchylenie od płaszczyzny: 0,05 mm.

Uwagi dotyczące szczegółów demontażu i montażu głowicy cylindrów
Wyjmowanie i instalowanie obudowy wałka rozrządu Uwaga! W tym silniku wałki rozrządu znajdują się w obudowie wałka rozrządu. Dlatego też obudowę wałka rozrządu można zdemontować...

Naprawa mechanizmu zaworowego
Naprawa mechanizmu zaworowego obejmuje następujące prace. Demontaż głowicy cylindra. Sprawdzanie prowadnic zaworowych (wymiana w razie potrzeby). Obróbka gniazd zaworowych....

Naprawa obu kół zębatych wałka rozrządu
1. Włóż oba sworznie blokujące (1) przez otwory służące do mocowania kół zębatych wałka rozrządu, aż zatrzymają się w otworach kalibracyjnych obudowy wałka rozrządu. Oba sworznie...

Obróbka powierzchni przylegania głowicy cylindra
Wysokość (a) głowicy cylindra po obróbce: nie mniejsza niż 108,25 mm. Uwaga! Po obróbce powierzchni przylegania głowicy cylindra konieczne jest przesunięcie położenia montażu...

Wałek rozrządu — sprawdzanie luzu końcowego
Pomiary należy wykonywać po zdjęciu obudowy wałka rozrządu i założeniu pokrywy. Próg zużycia: maksymalnie 0,4 mm.

Obróbka gniazd zaworowych
Uwaga! Zaworów nie można obrabiać (toczenie lub szlifowanie). Dozwolone jest wyłącznie docieranie zaworów. Rozmiary zaworów Zawór wlotowy Zawór wydechowy Średnica a 29,5 mm 26,0...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: Silniki 4-cylindrowe Volkswagen Passat B2 (1981-1988)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Golf 1 (1974-1984, diesel)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1.4 i 1.6 Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 3,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1.4 BWK Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28