Зняття та встановлення двигуна 1,4 л (ВСА та BUD) Зняття двигуна Для подальшої роботи необхідно від'єднати провід «маси» АКБ. Тому спочатку необхідно перевірити, чи встановлена в автомобілі магнітола з кодуванням. У цьому випадку...
Розбирання та збирання двигуна (ВСА та BUD) Увага! У цих двигунах застосований алюмінієвий блок циліндрів. При затягуванні гвинтів кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу відбуваються передбачені...
Зняття та встановлення поліклінового ременя Малюнок деталей та вузлів приводу ГРМ наведено у розділі «1. Технічне обслуговування» в описі заміни ременя ГРМ для відповідних двигунів ( див. рис. VC1.064 ). Для автомобілів з...
Блок циліндрів бензинових двигунів 1,4 л (ВСА та BUD) Нижче наведено малюнок, що містить зображення деталей, які відносяться до блоку циліндрів (перелік деталей див. у специфікації). За переліком деталей можна визначити, яка з них...
Зняття та встановлення задньої кришки блоку циліндрів Особливістю конструкції задньої кришки блоку циліндрів є наявність у її складі зубчастого вінця датчика частоти обертання двигуна (положення колінчастого валу), який поставляється...
Запресування фланця із зубчастим вінцем на колінчастий вал Нижче описані дії встановлення задньої кришки блоку циліндрів за допомогою спеціального пристосування, що має позначення Т10134. Монтаж можна виконати іншим способом за умови...
Розбирання та збирання поршнів та шатуна Розбирання та складання шатунно-поршневої групи в основному не відрізняється від подібних операцій, що виробляються на інших двигунах. Особливості проведення зазначених операцій...
Перевірка теплового зазору в стиках поршневих кілець Для перевірки слід встановити кільце в циліндр (використовуючи як оправку поршень) так, щоб площина кільця була перпендикулярна осі циліндра, на відстані приблизно 15 мм від його...
Перевірка поршнів та циліндрів Перевірка поршнів Вимірювання слід проводити приблизно в 12 мм від нижнього краю, під прямим кутом до осі поршневого пальця. Максимально відхилення від номінального розміру: 0,04...
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів Умови: Двигун на дотик не більш ніж теплий. Поршні не повинні перебувати у ВМТ. Зняття головки блоку циліндрів Обережно! При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному...
Розбирання та збирання головки блоку циліндрів Головки блоку циліндрів двигунів з літерними позначеннями BUD та BUD мають деякі відмінності в конструкції частин та комплектації. Ці відмінності та комплектацію для вашого...
Ремонт клапанного механізму Ремонт клапанного механізму включає виконання наступних робіт. Розбирання ГВЦ. Перевірка напрямних втулок клапанів (при необхідності – заміна). Обробка сідел клапанів. Притирання...
Фіксація обох зубчастих шківів розподільних валів 1. Ввести обидва стопорні штифти (1) через отвори для фіксації зірочок розподільних валів до упору каліброві отвори картера розподільчих валів. Обидва стопорні штифти встановлені...
Обробка посадкової поверхні головки блоку циліндрів Висота (а) головки блоку циліндрів після обробки: щонайменше 108,25 мм. Увага! Після обробки посадкової поверхні ГБЦ необхідно зміщення настановного положення клапанів у бік...
Обробка сідел клапанів Увага! Клапани не підлягають обробці (проточці або шліфування). Дозволяється лише притирання клапанів. Розміри клапанів Впускний клапан Випускний клапан Діаметр а 29,5 мм 26,0 мм...