Двигун 4-циліндровий автомобіля VW Passat B2

Конструкція та технічні характеристики. Загальні відомості
Чотирьохтактний, чотирициліндровий, карбюраторний, рядний двигун встановлений з нахилом праворуч по поздовжній осі автомобіля. Система охолодження рідинна. У двигуні застосовано...

Технічні характеристики головки циліндрів
Головка циліндрів відлита із алюмінієвого сплаву. Сідла та напрямні втулки клапанів запресовані в головку циліндрів. Прокладка головки циліндрів встановлюється написом "oben"...

Технічні характеристики блоку циліндрів
Блок циліндрів безгільзовий, чавунний. У нижній частині блоку циліндрів виконано п'ять опор для вкладишів корінних підшипників колінчастого валу. Кришки корінних підшипників...

Технічні характеристики кривошипно-шатунного механізму
Колінчастий вал Колінчастий вал сталевий, кований. Вал п'ятиопорний. У верхніх вкладках корінних підшипників є мастильні канавки. На щоках валу є чотири противаги, відковані разом...

Технічні характеристики механізму газорозподілу
У двигуні застосований клапанний розподільний механізм з верхнім розташуванням розподільного валу, привід якого здійснюється зубчастим ременем від шківа колінчастого валу. Натяг...

Технічні характеристики мастил
Двигуни мають систему мастила під тиском. Олія під дією розрідження засмоктується через сітчастий фільтр маслоприймача з масляного картера і нагнітається масляним шестерним...

Технічні характеристики системи охолодження
У двигуні застосовано рідинну систему охолодження з примусовою циркуляцією. Система охолодження включає водяну сорочку двигуна, радіатор, розширювальний бачок, відцентровий...

Технічні характеристики системи живлення
Паливний бак Пластмасовий паливний бак встановлений за задньою віссю. Місткість паливного бака, л: 60. Паливний насос Механічний паливний насос діафрагмового типу приводиться в...

Технічні характеристики карбюраторів
Карбюратор Keihin 26-30 DC На двигуні моделі ЕР встановлювався карбюратор Keihin 26-30 DC емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних заслінок. У...

Технічні характеристики системи запалювання
Система запалення безконтактна, що включає датчик-розподільник з вбудованим електронним датчиком імпульсів, що управляють, котушку запалювання і комутатор. Характеристики...

Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс.м
Болти кріплення головки циліндрів: 1-й прийом: 4,0; 2-й прийом: 6,0; 3-й прийом: довернути на 180°. Болт кріплення зубчастого шківа колінчастого валу: 20,0. Гайки шпильок...

Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів
Перевірка Прогріти двигун до робочої температури (температура рідини, що охолоджує, вище +35°C, головка циліндрів при цьому повинна бути на дотик теплою). Від'єднати від...

Паливний насос системи живлення
Паливний насос кріпиться двома гайками через теплоізоляційну прокладку та кільце ущільнювача. Корпус та кришка насоса нероз'ємні, тобто. насос не підлягає ремонту і в разі...

Принцип дії карбюратора Keihin 26-30 DC
Особливості конструкції та тарувальні дані карбюратора Keihin 26-30 DC наведені в підрозділі " Конструкція та технічні характеристики ". Пусковий пристрій Збагачення паливної...

Регулювання карбюратора Keihin 26-30 DC
Регулювання пускового зазору повітряної заслінки Повністю витягнути рукоятку керування повітряною заслінкою; при цьому важіль управління повітряною заслінкою має стати на упор....

Принцип дії карбюратора Pierburg 1ВЗ
Особливості конструкції та тарувальні дані карбюратора наведені в підрозділі " Конструкція та технічні характеристики ". Пусковий пристрій При пуску холодного двигуна під впливом...

Перевірка та регулювання карбюратора Pierburg 1ВЗ
Перевірка рівня палива в камері поплавця Положення поплавця в камері поплавця не регулюється. При виявленні несправності перевірте герметичність поплавця та технічний стан...

Принцип дії карбюратора Pierburg 2В5
Особливості пристрою та тарувальні дані карбюратора вказані в підрозділі " Конструкція та технічні характеристики ". Малюнок " Деталі карбюратора 2В5 " наведено у розділі "...

Перевірка та регулювання карбюратора Pierburg 2В5
Регулювання рівня палива в камері поплавця Зняти кришку карбюратора та перевернути її. Виміряти відстань між площиною кришки карбюратора і нижньою точкою поплавців, що для 1-ї...

Принцип дії карбюратора Pierburg 2Е2
Особливості пристрою та тарувальні дані карбюратора наведені в підрозділі " Конструкція та технічні характеристики ". Деталі кришки карбюратора Pierburg 2Е2: 1 - кришка...

Перевірка та регулювання карбюратора Pierburg 2Е2
Перевірка рівня палива в камері поплавця Положення поплавця в камері поплавця не регулюється. При виявленні несправності перевірити герметичність поплавця та стан голчастого...

Пристрій та принцип роботи електронної системи запалювання
Пристрій Електронна система запалювання включає датчик-розподільник запалювання із вбудованим безконтактним датчиком (генераторним датчиком імпульсів), комутатор та котушку...

Перевірка та регулювання системи запалювання
Схема відшукання несправностей системи запалення, перевірка напруг

Зняття та встановлення датчика-розподільника запалювання
Зняття Від'єднати від датчика-розподільника запалювання дроту свічок запалювання та високовольтний провід котушки запалювання. Відстебнути пружинні клямки і зняти кришку...

Встановлення моменту запалювання
Для встановлення моменту запалювання використовуються стробоскоп та контрольний тахометр. Підключити стробоскоп та тахометр відповідно до інструкцій з експлуатації. Запустити...

Зняття та встановлення ременя приводу розподільного валу
Зняття Послабити болти кріплення генератора та зняти ремінь приводу генератора. Зняти шків колінчастого валу. Зняти захисні кришки зубчастого ременя. Від'єднати пучок дротів...

Зняття головки циліндрів
Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Поставити під двигун ємність для збору охолоджувальної рідини і злити охолоджувальну рідину із системи охолодження, від'єднавши...

Установка головки циліндрів
Примітка. При кожному знятті головки циліндрів замінювати ущільнювальні прокладки. Встановити нову прокладку головки циліндрів міткою "oben" ("верх") у бік площини головки....

Розбирання та ремонт головки циліндрів
При розбиранні головки циліндрів нанести мітки на деталі, що знімаються, щоб при складанні поставити їх на колишні місця. Зняти кришки підшипників № 5, 1 і 3 розподільного валу,...

Складання головки циліндрів
Встановити на місце опорні шайби клапанних пружин та вставити клапани у напрямні втулки. Оправкою 10 204 напресувати на направляючі втулки клапанів нові ковпачки масловідбивні,...

Зняття та встановлення двигуна
Зняття Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Відкрити пробку розширювального бачка. Від'єднати шланги від радіатора і злити рідину, що охолоджує. Від'єднати...

Розбирання двигуна
Примітка. При розбиранні наносити мітки на деталі, що знімаються придатні для подальшої експлуатації, щоб при складанні встановити їх на колишні місця і в колишнє положення. Зняти...

Складання двигуна
Перевірка діаметрів циліндрів Точно виміряти діаметри циліндрів. Виміри проводити нутроміром у трьох поясах як у поперечному напрямку "А", так і в поздовжньому напрямку "В", як...

Зняття та встановлення масляного насоса
Зняття масляного насосу Масляний насос може зніматись безпосередньо на автомобілі. Злити олію з картера двигуна. Зняти нижню кришку картера зчеплення. Встановити домкрат під...

Розбирання, перевірка технічного стану та складання масляного насоса
Відвернути два болта кріплення кришки масляного насоса до корпусу. Відокремити кришку від корпусу. Вийняти вал приводу та провідну шестерню масляного насоса. Промити бензином...

Заміна охолоджувальної рідини
Зняти пробку розширювального бачка. Від'єднати шланг радіатора, що підводить, від корпусу термостата і злити рідину. Перевірити надійність кріплення хомутів шлангів системи...

Зняття та встановлення водяного насоса
Злити рідину із системи охолодження. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Зняти генератор. Від'єднати шланги від водяного насосу. Відвернути болти кріплення насоса....

Розбирання та збирання водяного насоса
Зняти шків приводу насоса. Відвернути болти кріплення кришки насоса і вийняти її в зборі з втулкою, валиком та крильчаткою, від'єднати кришку від площини прокладки легкими ударами...

Регулювання натягу ременя приводу генератора
Послабити болти кріплення кронштейна та натяжної планки генератора. Перемістити генератор убік від блоку циліндрів та затягнути болт кріплення генератора до натяжної планки....

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи з інших мануалів для автомобілів VW:
Силовий агрегат: Двигун 1.5/1.6/1.8 Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Силовий агрегат: Бензинові двигуни 1.4 та 1.6 Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Силовий агрегат: Бензиновий двигун 4.2L Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Силовий агрегат: Двигун 2.0 (бензин) Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Силовий агрегат: Ремонт двигунів Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Бензинові двигуни 1.6 л: Ремонт двигунів Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)

Пасат B6

Пасат B5

Пасат B4

Пасат B3

Пасат B2