Рульове керування автомобіля VW Passat B4

Особливості пристрою кермового керування
Залежно від комплектації автомобілі мають механічне кермо або рульове керування з гідропідсилювачем (з 1992 р. воно встановлюється серійно). Кермовий механізм типу шестерня-рейка....

Зняття та встановлення валу рульового управління
Для зняття від'єднайте дріт від мінусової клеми акумуляторної батареї. Зняти декоративну накладку вимикача звукового сигналу, встановити передні колеса в положення прямолінійного...

Зняття та встановлення кермового механізму
Рульові механізми механічного кермового керування та кермового керування з гідропідсилювачем ремонту не підлягають і у разі несправності замінюються цілком.

Механічне кермове управління
Для зняття відвернути болт клемного з'єднання карданного шарніра нижнього валу рульового управління з приводною шестернею рульового механізму. Зачепити силовий агрегат талями....

Рульове керування з гідропідсилювачем
Деталі системи гідропідсилювача зображені на мал. 6-6. Мал. 6-6. Деталі системи гідропідсилювача рульового керування: I - автомобілі з бензиновими двигунами II - автомобілі з...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи з інших мануалів для автомобілів VW:
Шасі: Рульове управління Фольксваген Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Шасі: Рульовий механізм Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Шасі: Рульовий механізм Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Жук (1960-1986)

Пасат B6

Пасат B5

Пасат B4

Пасат B3

Пасат B2