Рульове керування — опис конструкції Рульове управління 1. Захисна кришка; 2. Гайка, 70 Н·м; 3. Рульове колесо; 4. Комбінований перемикач рульової колонки; 5. Стопорна шайба; 6. Верхня пружина; 7. Нижній кожух; 8....
Загальні дані про кермо Рульове управління складається з рульового колеса, рульової колонки, зубчастих рейок рульового механізму, поперечних рульових тяг та підсилювача керма (5-циліндровий двигун)....
Рульове колесо — зняття та встановлення Зняття 1. Зняти від руки захисну кришку. 2. Від'єднати електропроводку від захисної кришки. 3. Повернути рульове колесо та встановити колеса прямо. 4. Повернути рульове колесо до...
Перевірка герметичності системи керування За відсутності олії у розширювальному бачку необхідно ретельно перевірити герметичність системи. 1. Запустити двигун і залишити працювати на неодружених оборотах. 2. Повернути...
Випуск повітря із системи управління Насос підсилювача керма 1. Гвинт, 35 Н·м; 2. Гвинт, 29 Н·м; 3. Клиновий ремінь; 4. Натяжний ролик; 5. Ремінний шків клинового ременя; 6. Дистанційна гільза; 7. Гвинт, 40 Н·м; 8....
Основні параметри регулювання ходової частини Оптимальні ходові якості та найменше зношування шин досягаються тільки в тому випадку, якщо регулювання коліс бездоганне. При ненормальному зносі шин та недостатній дорожній...