Рульове керування автомобіля Volkswagen Golf 2

Загальний опис кермового керування
Кермо — з рейковим механізмом і травмобезпечною кермовою колонкою. Залежно від варіанта комплектації автомобілі забезпечені механічним кермовим керуванням або кермовим керуванням...

Заміна кермового механізму
Рульовий механізм (мал. 383) виймається через ліву колісну нішу, для полегшення доступу можна зняти колесо. Мал. 383. Рульовий механізм: 1 – гайка (30 Нм); 2 - хомут; 3-подушка; 4...

Регулювання люфту в кермовому механізмі
Якщо в зачепленні шестірні та зубчастої рейки великий люфт, то можлива поява стукоту під час переїзду через нерівності; якщо люфта немає, то колеса енергійніше реагують на...

Прапори двовальної рульової колонки
Схема влаштування рульової колонки старого зразка (у двовальному виконанні) показано на мал. 385. З липня 1984 року встановлювалися рульові колонки з цілісним валом (мал. 386), а...

Заміна рульової колонки із цілісним валом
Схема влаштування колонки показана на мал. 386. Операція заміни колонки провадиться аналогічно вищеописаній. Зверніть увагу на таке: Мал. 386. Одновальна рульова колонка випуску...

Заміна проміжного валу
Від'єднайте кермовий механізм від кузова. Зніміть гумовий чохол із нижнього карданного шарніра. Відкрутіть гайку затискного болта та вибийте болт. З нижнього карданного шарніра...

Заміна кермової тяги на знятому кермовому механізмі
У нових автомобілях довжина лівої тяги не регулюється. У разі її заміни слід встановлювати тягу, що регулюється. Черговість дій із заміни обох кермових тяг при знятому кермовому...

Заміна кермової тяги на кермовому механізмі, встановленому на автомобілі
Під час заміни лівої рульової тяги слід довжину нової тяги встановити аналогічно довжині старої, що не підлягає регулюванню тяги. Для цього виміряйте відстань між серединою пальця...

Регулювання кутів установки передніх коліс
Регулювання кутів установки передніх коліс виконується на завантаженому автомобілі. Перед початком проведення регулювань слід переконатися у відсутності зазору в наконечниках...

Заміна кермового механізму з гідропідсилювачем
Кермо з гідропідсилювачем встановлюється на автомобілях на замовлення. Розріз кермового механізму з гідропідсилювачем показаний на мал. 391. Рідина, що використовується в...

Прапори кермової тяги (з гідропідсилювачем)
Для заміни кермової тяги потрібно демонтувати кермовий механізм (мал. 392), інакше можна пошкодити зубчасту рейку та шестірню. Мал. 392. Рульовий механізм із гідропідсилювачем,...

Заміна рідини у гідропідсилювачі
При заміні рідини або встановленні кермового механізму слід заповнювати систему рідиною ATF Dextron і видаляти з неї повітря. Злиту із системи рідину знову використовувати не...

Регулювання люфту в кермовому механізмі (з гідропідсилювачем)
Для усунення люфта кермового механізму необхідний спеціальний ключ 524. Регулювання виконується на демонтованому механізмі. Закріпіть механізм у лещатах. Послабте велику...

Регулювання натягу клинового ременя
Клиновий ремінь приводу насоса гідропідсилювача вважається правильно натягнутим тоді, коли його прогин між шківами від натискання пальцем складе трохи більше 10 мм. При покупці...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи з інших мануалів для автомобілів VW:
Шасі: Рульове управління Фольксваген Пасат B5 (1996-2005)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Шасі: Рульовий механізм Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Шасі: Рульовий механізм Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Шасі: Рульове управління Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)

Гольф 5

Гольф 4

Гольф 3

Гольф 2

Гольф 2 (бензин) Гольф 1 (бензин)

Гольф 1 (дизель)