Direcția vehiculului Volkswagen Golf 2

Descrierea generală a direcției
Direcție - mecanism cu cremalieră și pinion și coloană de direcție de siguranță. În funcție de opțiunea de echipare, vehiculele sunt echipate cu direcție mecanică sau...

Înlocuirea mecanismului de direcție
Sistemul de direcție (Fig. 383) se demontează prin pasajul roții din stânga pentru un acces mai ușor, roata poate fi scoasă. Figura 383. Mecanism de direcție: 1 - piuliță (30 Nm);...

Reglarea jocului în mecanismul de direcție
Dacă există mult joc în cuplarea pinionului și a cremalierei, atunci poate apărea un zgomot la deplasarea pe suprafețe neuniforme; dacă nu există joc, roțile răspund mai energic...

Banner pentru coloana de direcție cu două arbori
Diagrama coloanei de direcție în stil vechi (într-un design cu doi arbori) prezentat în Fig. 385. Din iulie 1984 au fost instalate coloane de direcție cu ax solid (Fig. 386), iar...

Înlocuirea unei coloane de direcție cu un arbore solid
Diagrama dispozitivului de coloană este prezentată în Fig. 386. Operația de înlocuire a coloanei se realizează în același mod ca cel descris mai sus. Vă rugăm să rețineți...

Înlocuirea arborelui intermediar
Deconectați mecanismul de direcție de la caroserie. Scoateți capacul de cauciuc de la articulația universală inferioară. Slăbiți piulița șurubului de cleme și scoateți șurubul....

Înlocuirea tijei de direcție pe un mecanism de direcție demontat
La mașinile noi, lungimea tijei din stânga nu este reglabilă. Dacă este înlocuit, trebuie instalată o tijă reglabilă. Secvența de acțiuni pentru înlocuirea ambelor tije de...

Înlocuirea tijei de direcție pe mecanismul de direcție instalat pe vehicul
La înlocuirea tijei de direcție din stânga, lungimea noii tije trebuie setată similar cu lungimea tijei vechi, nereglabile. Pentru a face acest lucru, măsurați distanța dintre...

Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față se efectuează pe un vehicul încărcat. Înainte de a începe reglajele, asigurați-vă că nu există joc în capetele tijei de...

Înlocuirea sistemului de servodirecție
Servodirecția este disponibilă pe vehicule la cerere. Secțiunea mecanismului de servodirecție este prezentată în Fig. 391. Lichidul folosit în acţionarea hidraulică este acelaşi...

Banner pentru tija de directie (cu rapel hidraulic)
Pentru a înlocui tija de direcție, trebuie să demontați mecanismul de direcție (Fig. 392), altfel puteți deteriora cremaliera și pinionul. Figura 392. Sistem de servodirecție scos...

Înlocuirea lichidului din servodirecția
La schimbarea lichidului sau la instalarea mecanismului de direcție, sistemul trebuie umplut cu lichid ATF Dextron și aerul trebuie îndepărtat din acesta. Lichidul scurs din...

Reglarea jocului în mecanismul de direcție (cu servodirecție)
Pentru a elimina jocul în mecanismul de direcție, este necesară o cheie specială 524. Reglarea se efectuează pe mecanismul demontat. Fixați mecanismul într-o menghină. Slăbiți...

Reglarea tensiunii curelei trapezoidale
Cureaua trapezoidală a pompei de servodirecție este considerată a fi tensionată corect atunci când deformarea sa între scripete de la presiunea degetelor nu este mai mare de 10...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)