Sistem de racire al vehiculului VW Golf 1, diesel

Descrierea sistemului de răcire a motorului
Sistemul de răcire este proiectat pentru a elimina excesul de căldură generat în timpul arderii combustibilului și pentru a menține condițiile termice normale ale motorului. Cum...

Verificarea nivelului lichidului de răcire
Pentru funcționarea normală, motorul necesită o anumită cantitate de lichid de răcire, chiar dacă mașina a fost produsă după august 1982. Nivelul lichidului de răcire din...

Completarea cu lichid de răcire
Pierderea lichidului de răcire este un semn al unei defecțiuni sau defecțiuni. Lichidul de răcire nu se consumă și nu se poate evapora într-un sistem de răcire închis. Ce să faci...

Agent antigel
In sistemul de racire, racirea necesara a motorului este asigurata nu numai de apa curata, ci si de un amestec de agenti anticorozivi si antigel. Prin urmare, este mai corect să...

Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Furtunurile de la radiator și motor sunt etanșate, precum și furtunurile mai subțiri care duc la sistemul de încălzire sau la răcitorul de ulei? Există crăpături în furtunuri?...

Radiator — descriere design
Radiatorul are rezervoare din plastic, intre ele se afla aripioare si tuburi din aluminiu. Tuburile cu pereți subțiri sunt conexiunile dintre rezervoarele radiatoare din stânga și...

Înlocuirea furtunurilor de lichid de răcire
Pentru înlocuire, ar trebui să cumpărați furtunuri originale care au forma corectă și cleme de furtun. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient. Deconectați clemele de furtun...

Curățarea radiatorului
Înainte și după sezonul de vară, aripioarele radiatorului trebuie curățate de particule de insecte blocate. altfel randamentul de răcire se va deteriora. Scoateți grila...

Scurgerea lichidului de răcire
Scoateți capacul rezervorului de expansiune. Împinse maneta robinet de încălzire în poziția de "Cald" ("Hot"). Puneți un recipient dedesubt. Scoateți furtunul inferior de la...

Umplerea sistemului de răcire
Împinse maneta robinet de încălzire în poziția de "Cald" ("Hot"). Umpleți cu antigel. Nivelul lichidului ar trebui să atingă marcajul superior ( vezi poza ). Închideți capacul...

Scoaterea radiatorului
Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți furtunurile de apă din radiator. Poti scoate ventilatorul radiatorului cu difuzorul. La modelele produse înainte de decembrie 1980, folosiți...

Scoaterea vasului de expansiune
La un vehicul mai vechi, rezervorul de expansiune poate avea scurgeri. Acest lucru se întâmplă deoarece plasticul a devenit casant. Folosiți clești pentru a separa clemele de...

Dop sistemului de răcire
Bușonul sistemului de răcire joacă un rol important în circuitul de circulație unde există o presiune în exces. Când dopul este închis, suprafața de etanșare se potrivește strâns...

Verificarea supapei de siguranță și de vid
Verificarea supapei de siguranță Funcționarea corectă a supapei de siguranță este verificată cu ajutorul unui dispozitiv de control. În primul rând, se creează presiune în sistem....

Termostat — descriere design
În termeni simpli, termostatul determină dacă apa din calorifer trebuie să fie răcită sau nu. Prin urmare, determină în ce direcție ar trebui să circule lichidul de răcire: de-a...

Scoaterea termostatului
Dacă este instalat un termostat nou, trebuie înlocuit și inelul de etanșare al carcasei termostatului. Scurgeți complet lichidul de răcire; ridicați partea din față a mașinii pe...

Verificarea termostatului
Puteți utiliza un termometru de acasă pentru a verifica dacă termostatul se deschide la temperatura prescrisă. Scoateți termostatul. Agățați termostatul într-un recipient cu apă...

Pompa de apa — demontare si montare
Pompa de apă asigură circulația lichidului de răcire. Pompa este situată în partea dreaptă, lângă motor, atunci când se privește în direcția de mers. Pompa este antrenată de o...

Cureaua trapezoidala — verifica
Pe aceste pagini veti gasi doar cele mai esentiale instructiuni referitoare la cureaua trapezoidala pentru antrenarea pompei de apa si a generatorului. Pentru mai multe informații...

Ventilator radiator — Descriere design
Motoarele noastre sunt echipate cu un ventilator electric al radiatorului, care este pornit numai atunci când este necesar. În rezervorul din stânga al radiatorului (în direcția...

Defecțiuni ale ventilatorului radiatorului
Un ventilator eșuat nu înseamnă că călătoria ta s-a încheiat. După ce motorul s-a răcit într-o oarecare măsură, puteți conduce continuu la viteze medii până la cel mai apropiat...

Scoaterea motorului ventilatorului
Scoateți ștecherul de la ventilatorul radiatorului. Scoateți cele patru șuruburi difuzorului și scoateți-le împreună cu motorul ventilatorului. Deșurubați 3 piulițe de pe difuzor,...

Electroliza în sistemul de răcire
Într-un sistem de răcire cu un radiator din aluminiu și un comutator termic alimentat, poate apărea electroliza. Electroliza este separarea părților constitutive dintr-o soluție...

Verificarea radiatorului și a carcasei ventilatorului
Carcasa ventilatorului poate fi sub tensiune și astfel poate apărea electroliza. Verificarea se efectuează după cum urmează: Scoateți firele de la comutatorul termic. Conectați un...

Verificarea comutatorului termic
Dacă nu a fost înregistrată nicio tensiune pe cântar în timpul verificării anterioare, atunci comutatorul termic trebuie verificat. Deșurubați întrerupătorul termic. Ar trebui...

Defecțiuni la sistemul de răcire
Defecțiuni Cauza Depanare Săgeata indicatorului de temperatură este situată în câmpul roșu sau complet la dreapta; indicatorul luminos roșu de supraîncălzire pâlpâie sau se...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)