Componentele ventilatorului radiatorului: 1 - ventilator cu patru pale pentru motor Bosch (5); 2 - comutator termic; 3 - ventilator pentru motor AEG (4)
La o anumită temperatură, contactul comutatorului închide circuitul de curent al ventilatorului radiatorului. Ventilatorul începe să funcționeze.
Aveți grijă când lucrați la motor: dacă este fierbinte, ventilatorul poate porni brusc!
Diverse opțiuni de conectare
Următoarele opțiuni de conectare sunt disponibile pentru ventilatorul radiatorului, așa cum se arată în tabel.
Indicaţie. Din august 1978, a fost folosit un alt comutator termic pentru ventilatorul radiatorului. Acest întrerupător termic este înșurubat în carcasa termostatului. Pentru a distinge întrerupătorul instalat din august 1978, acesta este desemnat cu numerele 90/95. Nu poate fi instalat la modelele de Golf diesel mai vechi.
Pe partea stângă a radiatorului (1) există un comutator termic (2) pentru ventilatorul radiatorului. Dacă comutatorul eșuează. ceea ce se întâmplă la mașinile mai vechi este să trageți ambii conectori (3 și 4) și să introduceți ambele contacte unul în celălalt. Dacă mașina dvs. are o mufă dublă la comutatorul termic, contactele sunt conectate cu o bucată de fir
Dacă cineva vrea să verifice fără prea multe cheltuieli. functioneaza ventilatorul radiatorului (când motorul este fierbinte), el ar trebui să acționeze după cum urmează: lăsați motorul cald să funcționeze la ralanti și observați citirile de temperatură. Ventilatorul trebuie să înceapă să funcționeze înainte ca indicatorul să se miște complet spre dreapta sau să se aprindă indicatorul luminos, altfel comutatorul termic din radiator este defect.
Vizualizați originalul pe această resursă vwmanual.ru
Comentariile vizitatorilor