Direcția vehiculului Volkswagen Golf 3

Parametrii tehnici ai sistemului de direcție
Tip - Cremaliera și pinionul transmisiei de direcție cu raport de transmisie constant și service servo. Raportul transmisiei de direcție: 17,5:1 Rotirile volanului - 3.17...

Cupluri de strângere pentru direcția racordurilor filetate
Șuruburi de prindere cardan de direcție - 30 Nm Piuliță volan - 40 Nm Trim coloană de direcție - 10 Nm Piuliță de blocare a capătului bielei - 50 Nm Piulițe de blocare a...

Servodirecție
Direcția cu cremalieră și pinion cu servomotor hidraulic este instalată standard. Acest mecanism de direcție are un mecanism de transmisie progresivă și este prevăzut cu o coloană...

Scoaterea mecanismului de direcție
Piulițele roților sunt slăbite, partea din față a mașinii este așezată pe suporturi de cric și roțile sunt deșurubate. Furtunul de presiune este deconectat și lichidul hidraulic...

Instalarea mecanismului de direcție
Instalarea mecanismului de servodirecție se realizează în ordinea inversă a demontării. Când cadrul auxiliar este ridicat, jumătățile inferioare sunt îndreptate simultan spre...

Refacerea tijelor de direcție transversale
Mecanismul servodirecției trebuie îndepărtat pentru a înlocui tiranții cu altele noi, deoarece cremaliera și pinionul pot fi deteriorate. Înainte de a efectua aceste operațiuni,...

Umplerea sistemului hidraulic
După demontarea și instalarea mecanismului de servodirecție, sistemul trebuie umplut cu lichid "Dexron" ("Dexron") și în final îndepărtați aerul. Lichidul care a fost turnat când...

Stergerea aerului din sistemul hidraulic
Dacă nivelul lichidului nu mai scade după o pornire scurtă a motorului, motorul poate fi pornit pentru funcționare. Volanul este rotit de mai multe ori dintr-o poziție de oprire...

Verificarea sistemului hidraulic pentru scurgeri
Deoarece se întâmplă uneori ca fluidul din sistem să scadă, este posibil să se determine prin intermediul unei mici verificări unde se întâmplă acest lucru. A doua persoană...

Reglarea jocului liber al volanului
Dacă există prea mult spațiu între pinionul sistemului de direcție și cremalieră, este posibil să fie detectat zgomot în sistemul de servodirecție (zdrăngănit), când o mașină...

Reglarea tensiunii curelei trapezoidale a pompei hidraulice de servodirecție
Garnitură de transmisie prin curea pentru un motor de 2 litri: 1 - scripete alternator 2 - curea cu nervuri pentru alternator, pompa de apa si arbore cotit 3 - scripete pompă de...

Asamblarea și dezasamblarea pieselor hidraulice ale mecanismului de servodirecție
Metoda de fixare a mecanismului servodirecției, rezervorului de rezervă, conductelor hidraulice și racordurilor furtunurilor: 1 - furtun de alimentare 2 - clema de furtun 3 -...

Coloana de directie reglabila pe inaltime
1 - teava 2 - platforma de asamblare. Înainte de instalare, piesele de alunecare sunt lubrifiate cu unsoare de grafit 3 - bucșă terminală 4 - șurub cu filet special. Se strânge cu...

Demontarea si montarea pompei hidraulice de servodirectie
1 - scripete 2 - șuruburi (cuplu de strângere 20 Nm) 3 - Cureaua trapezoidala 4 - conducta de presiune 5 - inel de etanșare 6 - șurub tubular (cuplu de strângere 30 Nm) 7 - clema...

Instalarea roților din față
Alinierea roților din față (raportul unghiului volanului) trebuie efectuată atunci când vehiculul are greutatea operațională. Înainte de efectuarea oricăror verificări, verificați...

Alinierea roților
Alinierea roților este reglată pe tirantul din dreapta exact în același mod ca și când ar fi un tirant reglabil sau nereglabil pe partea stângă. Alinierea roților este măsurată în...

Alinierea roților
Designul punții față a noului mașină Golf nu prevede instalarea camberului roților. Cu toate acestea, dacă se stabilește că alinierea roților nu mai corespunde valorilor inițiale...

Înclinarea longitudinală a roților
Înclinarea longitudinală la aceste mașini nu poate fi reglată, dar trebuie să aibă o valoare de 3°25'±30'. Diferența dintre cele două părți nu trebuie să fie mai mare de 1°.

Raza de rulare negativă a roților
Această caracteristică specială nu poate fi măsurată sau ajustată la aceste vehicule. Este necesar să se asigure că stabilitatea direcțională a vehiculului este asigurată chiar și...

Unghiul diferențial de mișcare al roților
Unghiul diferenţial de mişcare nu este reglabil. Dacă nu este definit, atunci există o curbură a suspensiilor roților din față.

Regulator de presiune de frânare
Supapa de reglare este situată pe partea laterală a caroseriei și este conectată la puntea spate prin intermediul unui arc. Această supapă îndeplinește două funcții: Distribuie...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)