1 - scripete
2 - șuruburi (cuplu de strângere 20 Nm)
3 - Cureaua trapezoidala
4 - conducta de presiune
5 - inel de etanșare
6 - șurub tubular (cuplu de strângere 30 Nm)
7 - clema de furtun
8 - furtun de admisie
9 - pompa auxiliara
10 - șurub M8x32 (cuplu de strângere 200 Nm)
11 - șurub M8x85 (cuplu de strângere 25 Nm)
12 - șurub M8x50 (cuplu de strângere 20 Nm)
13 - șurub M8x50 (cuplu de strângere 25 Nm)
14 - suport, montat fără solicitări mecanice
15 - suport de balansare, montat fără solicitări mecanice
16 - șurub M10x98 (cuplu de strângere 25 Nm)
17 - șurub M8x42 (cuplu de strângere 20 Nm)
18 - șurub (cuplu de strângere 20 Nm)
19 - șurub de reglare (cuplu de strângere 20 Nm)
20 - suport de montare
21, 23 - nuci (cuplu de strângere 25 Nm)
22 - șurub (cuplu de strângere 25 Nm)
24 - suport
Pompa prezentată este pentru un motor de 2L și 8 supape, dar majoritatea acestor piese pot fi găsite și pe aceste motoare.
Originalul poate fi văzut pe portal www.VWmanual.ru
Toate cuplurile de strângere recomandate trebuie respectate în timpul instalării.
Toate inelele de arc detașabile și piulițele autoblocante trebuie înlocuite cu altele noi. Pompele de rezervă sunt furnizate fără ulei, adică înainte de instalare, pompa trebuie umplută cu ulei hidraulic G 002 00 și pornită de mai multe ori pentru a permite distribuirea uleiului.
Comentariile vizitatorilor