Echipamente și dispozitive electrice ale mașinii VW Golf 1, diesel

Inginerie electrică și electronică — descriere generală
Din păcate, electricitatea nu poate fi văzută, așa că unor oameni le este greu să înțeleagă procesele care au loc. Am dori să clarificăm acest lucru cu ajutorul unui exemplu....

Fire electrice — Informații generale
Nu vă alarmați de acumularea de cabluri în mașină și de numărul mare de fire din diagramele din carte. Fă-ți timp și puțină răbdare să intri în ea și vei observa în curând că...

Siguranțe cu prize obișnuite și plate
Dacă apare un scurtcircuit din cauza unui defect sau un consumator suplimentar este conectat la un circuit de curent, circuitul de curent devine supraîncărcat. Apoi firul devine...

Verificarea instrumentelor de control și a becurilor
Instrumentele cu indicatoare și lumini de avertizare informează șoferul despre starea actuală a vehiculului său. O varietate de comutatoare îndeplinesc tot felul de funcții. Toate...

Scoaterea tabloului de bord
La Golfurile produse după august 1980 și la Jetta, șuruburile marcate cu săgeți țin cadrul tabloului de bord pe loc. În decupările (2) ale cadrului există capace oarbe (1) pentru...

Înlocuirea lămpilor care luminează dispozitivele
Lămpile de iluminare a instrumentelor împreună cu soclurile din plastic sunt instalate pe partea din spate a panoului de bord. Becurile cu baze de sticlă (1,2 W) sunt desemnate W...

Demontarea tabloului de bord
Lucrul independent cu panoul este posibil fără probleme. Dar atunci când cumpărați piese de schimb, trebuie să țineți cont de faptul că există nenumărate opțiuni pentru plăci de...

Stabilizator de tensiune — verificare și înlocuire
Indicatoarele pentru nivelul combustibilului și temperatura motorului trebuie să primească o tensiune absolut uniformă. În caz contrar, fluctuațiile de tensiune vor provoca...

Senzor de nivel de combustibil — verificați
Senzorul de nivel al combustibilului din rezervorul de combustibil este format dintr-un flotor și o rezistență electrică. Când contactul este pornit, indicatorul din panou...

Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire funcționează similar cu indicatorul de combustibil. Când contactul este pus, dispozitivul primește acest lucru. Legătura de masă...

Indicator de schimbare
Săgeata și LED-ul galben se aprind la modelele "Golf" și "Jetta" (care au echipamente conform formulei E), când motorul dezvoltă puterea necesară la turații care nu sunt în...

Vitezometru (indicator de viteza)
Vitezometrul afișează viteza de mișcare prin crearea de curenți turbionari care rotesc tamburul de aluminiu în jurul axei săgeții, depășind rezistența arcului elicoidal....

Scoaterea arborelui flexibil al transmisiei vitezometrului
Scoateți torpedoul radioului. Folosind mâna, deconectați arborele vitezometrului prin decupaj. Dacă nu puteți ajunge la arbore în acest fel, atunci trebuie să îndepărtați capacul...

Controlul ceasului și al indicatoarelor de direcție
Ceas Ceasurile cu cuarț funcționează foarte precis. Dacă nu funcționează deloc, ar trebui să vă limitați la a verifica doar siguranța sau firul corespunzător. Controlul...

Lămpi de frână, faza lungă și baterie
Acest indicator luminos poate semnala în diferite moduri. Lumina se aprinde când frâna de mână este aplicată. În acest scop, există un comutator de contact în maneta frânei de...

Lampa de avertizare presiune ulei
Când contactul este pus, lampa de control al presiunii uleiului este alimentată. Atâta timp cât presiunea uleiului nu crește, circuitul de curent corespunzător este închis prin...

Indicator luminos de pre-luminare
Indicatorul luminos de pre-incandescență se aprinde când motorul s-a răcit din nou sau este într-o stare rece când comutatorul de pornire și bujia incandescentă sunt pornite sau...

Comutator cu cheie — demontare și instalare
La modelele Golf produse după august 1980 și la toate modelele Jetta, simbolul farului din releul foto clipește când contactul este cuplat. Acest tip de simbol iluminat se găsește...

Comutator coloană de direcție — demontare și instalare
Deși paletele de schimbare sunt des folosite, acestea prezintă puține probleme. Este important de știut că există și un comutator în comutatorul ștergătoarelor de parbriz. Dacă...

Starter și comutator de incandescent
Această unitate, denumită în mod obișnuit comutatorul de aprindere, servește nu numai la pornirea motorului, dar blochează și direcția după ce cheia de contact este scoasă din...

Conducerea cu demaror și comutator de incandescență defect
Dacă contactele comutatorului demarorului bujiilor incandescente sunt atât de uzate încât nu se închid atunci când este rotită cheia de contact, motorul poate fi încă pornit. Dar,...

Verificarea comutatorului
Funcționarea comutatorului este cel mai bine verificată cu firul roșu, care este sub tensiune, conectat În această carte, ar trebui să găsiți mai întâi schema de conectare...

Relee și dispozitive de control
Echipamentul electric de bord include o întreagă gamă de relee și dispozitive de control care sunt introduse în partea centrală a echipamentului electric sau folosind adaptoare...

Geam încălzit
Dacă sticla este aburită sau înghețată, panoul cu piste conductoare ar trebui să ofere o vizibilitate bună pe întreaga suprafață a sticlei. Pentru sistemul de încălzire a lunetei,...

Verificați ștergătorul și spălatorul de parbriz
Porniți contactul. Lamelele ștergătoarelor se mișcă cu două viteze? Se întorc în poziția neutră când sunt oprite? Doar modelul Golf foarte vechi are un ștergător cu o singură...

Scoaterea brațului ștergător, a lamei și a piesei de cauciuc
Scoaterea brațului ștergător Folosiți o șurubelniță cu cap plat pentru a ridica capacul brațului ștergător de parbriz. Deșurubați piulița și scoateți-o împreună cu șaiba elastică....

Motor ștergător de parbriz — verificare și înlocuire
Când contactul este pus, motorul ștergătoarelor este alimentat cu putere de la terminalul "X", iar la modelele produse după august 1977, prin releul de descărcare contact X....

Defecțiunile ștergătoarelor de parbriz și cum să le remediați
Defecțiunile ștergătoarelor de parbriz și cum să le remediați

Curățător lunetă
Ștergătorul lunetei Golf este alimentat printr-un releu. La modelele produse înainte de iulie 1977, ștergătorul lunetei funcționează continuu după ce este pornit. La modelele...

Demontarea motorului ștergător lunetei
Scoateți brațul ștergătoarelor de parbriz. Scoateți cu grijă capacul de pe capacul din spate. Scoateți cele trei șuruburi de fixare a motorului ștergătoarelor de lunetă. Dacă...

Umplerea cu apă pentru spălarea sticlei
Reziduuri de gaze de eșapament, ceață de ulei, silicon conținute în produsele de îngrijire a vopselei - toate acestea se depun pe suprafața sticlei. In timpul sezonului cald se...

Defecțiuni ale ștergătoarelor de lunetă
Defecțiuni ale ștergătoarelor de lunetă

Spalatoare de parbriz — demontare, reglare si verificare
Scoaterea pulverizatorului Uneori nu este posibil să curățați o gaură înfundată cu un fir subțire. Apoi, trebuie să înlocuiți pulverizatorul. În scopuri de prevenire, se recomandă...

Receptor radio — demontare și instalare
În vehiculele descrise, un receptor radio cu panou frontal separat este deja instalat la producător. Cele mai recente receptoare radio sunt integrate în panou. Prin urmare,...

Montarea antenei radio
Scoateți dopul din partea de sus a aripii stângi. Dacă este necesar, îndepărtați căptușeala pasajului roții (vezi capitolul " Corp "). Introduceți antena de jos în orificiul din...

Instalarea difuzoarelor
Difuzor mono la modelele Golf produse înainte de iulie 1980: scoateți torpedoul, vezi capitolul " Salon ". Introduceți un difuzor adecvat. Pentru fixare, utilizați clema cu arc...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare din alte manuale pentru mașini VW:
Echipament electric: Echipamente și dispozitive Volkswagen Passat B3 (1988-1993)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)