Motor ștergător de parbriz — verificare și înlocuire (VW Golf 1)

Când contactul este pus, motorul ștergătoarelor este alimentat cu putere de la terminalul "X", iar la modelele produse după august 1977, prin releul de descărcare contact X. Contactele sale îndeplinesc următoarele funcții:

• borna 53 primește tensiune pentru prima viteză a ștergătorului de parbriz;
• borna 53a furnizează curent pentru a permite ștergătoarelor de parbriz să atingă pozițiile finale (oprire);
• borna 53b furnizează tensiune pentru ca periile să se deplaseze la 2 viteze;
• prin borna 53e, motorul ștergătoarelor este încetinit în timpul mișcării înapoi după oprire, astfel încât ștergătoarele să nu depășească pozițiile lor finale.

Dacă ștergătoarele de parbriz nu sunt în pozițiile finale atunci când sunt oprite, motorul lor primește tensiune de la borna 53a printr-un contact culisant până când ștergătoarele de parbriz sunt în pozițiile finale.

Indicaţie. Când contactul este pus, lamelele ștergătoarelor nu trebuie să fie blocate dincolo de pozițiile lor finale (de exemplu, din cauza zăpezii sau a înghețului). Apoi borna 53a produce continuu tensiune. Deoarece motorul ștergătoarelor nu poate funcționa din cauza periilor blocate, se arde după un anumit timp, caz în care periile trebuie ridicate astfel încât să poată fi în pozițiile finale dorite.

Demontarea motorului ștergătoarelor de parbriz

Deschideți capota motorului.

Scoateți conectorul motorului ștergătoarelor de parbriz.

Deplasați tijele de antrenare din dreapta și din stânga de pe maneta manivelei.

Scoateți cele 3 șuruburi de fixare a motorului.



Scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz.

Înainte de a instala un motor nou, conectați conectorul și lăsați motorul să funcționeze câteva minute. Când este oprit, se oprește și ștergătoarele de parbriz sunt în pozițiile finale.

Brațul manivelă la modelele Golf și Jetta trebuie instalat așa cum se arată în Fig. pe dreapta.

În timpul instalării, lubrifiați balamalele cu unsoare MoS2.