- az 53 kapocs feszültséget kap az első ablaktörlő sebességhez;
- Az 53a kivezetés árammal látja el az ablaktörlőket, hogy elérjék a véghelyzetüket (állj meg);
- az 53b kapocs feszültséget ad a kefék 2. sebességgel való meghajtásához;
- Az 53e kivezetésen keresztül az ablaktörlő motorja lefékeződik a kikapcsolás utáni tolatáskor, így az ablaktörlők nem lépnek túl a véghelyzetükön.
Ha az ablaktörlők kikapcsolt állapotban nem érik el a véghelyzetüket, az ablaktörlő motorja egy csúszóérintkezőn keresztül kap feszültséget az 53a kivezetésről, amíg az ablaktörlők a véghelyzetükbe nem kerülnek.
Utasítás. Bekapcsolt gyújtás mellett az ablaktörlő lapátokat nem szabad a véghelyzetükön túl elzárni (például hó vagy fagy miatt). Ezután az 53a kapocs folyamatosan feszültséget szolgáltat. Mivel az ablaktörlő motor a eldugult kefék miatt nem tud működni, bizonyos idő után kiég, ilyenkor szükséges a keféket megemelni, hogy a kívánt véghelyzetbe kerüljenek.
Az ablaktörlő motor eltávolítása
Nyissa ki a motorháztetőt.
Távolítsa el az ablaktörlő motor csatlakozóját.
Mozgassa el a jobb és a bal hajtórudat a hajtókarból.
Lazítsa meg a 3 motorrögzítő csavart.
Távolítsa el az ablaktörlő motort.
Új motor beszerelése előtt csatlakoztassa a csatlakozót, és hagyja járni a motort néhány percig. Leválasztáskor leáll, és az ablaktörlők a végső helyzetükbe kerülnek.
Forgattyús kar modellekben "Golf" És "Jetta" ábra szerint állítsa be. jobb oldalon.
Kenje meg a zsanérokat MoS2 zsírral a szerelés során.
Bal: ablaktörlő motor (3): 1 - hajtókar; 2 - gumi burkolat a többtűs csatlakozó felett; 4 - az ablaktörlő motor hajtótengelye. A nyilak azokra a csavarokra mutatnak, amelyeket szétszereléskor el kell távolítani.
Jobbra: így kell beszerelni a hajtókart, amikor az ablaktörlő motor leállított helyzetben van. Az α szög 20°.
Látogatói megjegyzések