Vezetés hibás indítóval és izzítókapcsolóval (VW Golf 1)

Ha az izzítógyertya indítókapcsoló érintkezői annyira elkoptak, hogy a gyújtáskulcs elfordításakor nem záródnak, a motor továbbra is indítható. Ugyanakkor a gyújtáskapcsoló több érintkezős csatlakozójának piros vezetékének feszültséggel kell rendelkeznie.

Távolítsa el a kormányoszlop kárpitját: távolítsa el a többtűs csatlakozót.

Csatlakoztassa a vastag piros és fekete vezeték érintkezőit egy drót vagy egy iratkapocs segítségével. Ennek köszönhetően a "gyújtás" be van kapcsolva, és megtörténik az előzetes fűtés (1977 augusztusa utáni sorozatgyártású modellben.). Kigyullad az előizzás, az akkumulátortöltés és az olajnyomás visszajelző lámpája.

Tolja az autót, indítsa be a motort "menet közben".

Vagy egy legalább 1 m² keresztmetszetű, szigetelt vezetékdarabbal kösse össze a piros vezetéket és a piros-fekete vezeték érintkezőjét (50. kapocs). Ezután az indító működni fog.

Amint a motor beindul, azonnal távolítsa el ezt a vezetéket.

A teljes csatlakozó eltávolítva marad. A vezetés közbeni rövidzárlat elkerülése érdekében szigetelni kell.

A motor leállításához távolítsa el a piros és a fekete kábel közötti csatlakozást.

[Az információ elérhető a weboldalon:: www.VWManual.ru]