Ak sú kontakty na spínači žeraviaceho štartéra natoľko opotrebované, že sa pri otočení kľúča zapaľovania nezatvoria, motor je stále možné naštartovať. Zároveň však musí mať červený vodič viacpólového konektora spínača zapaľovania napätie.
Demontáž obloženia stĺpika riadenia: Odstráňte viackolíkový konektor.
Spojte kontakty hrubých červených a čiernych drôtov navzájom pomocou kúska drôtu alebo kancelárskej sponky. Toto umožňuje "zapálenie", vykoná sa predhrievanie (v modeli vydania po auguste 1977). Kontrolky predžeravenia, nabitia batérie a tlaku oleja blikajú.
Zatlačte auto, naštartujte motor "na cestách".
Alebo pomocou izolovaného kusu drôtu s prierezom aspoň 1 mm2 pripojte červený drôt a kontakt červeno-čierneho drôtu (terminál 50). Potom bude štartér fungovať.
Hneď ako motor naštartuje, tento drôt ihneď odstráňte.
Celý konektor zostane odstránený. Musí byť izolovaný, aby počas jazdy nedošlo ku skratu.
Ak chcete zastaviť motor, odstráňte spojenie medzi červeným a čiernym káblom.
Komentáre návštevníkov