Benzínový motor auta Volkswagen Golf 4

Benzínové motory
Golfové autá sú vybavené štvor- a päťvalcovými benzínovými motormi. Na štvorvalcových motoroch sú valce umiestnené v jednej rovine a na päťvalcových motoroch sú valce umiestnené v...

Technické vlastnosti motorov
Model motora 1,4 1,6 1,8 1,8 t 2,3 Kód motora AHW/ AKQ AEH/ AKL AGN AGU AGZ Čas výroby, od 9/97 9/97 9/97 9/97 9/97 Pracovný objem, cm³ 1390 1595 1781 1781 2327 Výkon: – kW pri...

Demontáž a montáž spodného blatníka motorového priestoru
Odstránenie 1. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. 2. Odstráňte samorezné skrutky (označené šípkami), ktoré zaisťujú spodný blatník motora. 3. Uvoľnite...

Demontáž motora 1,6-/1,8-I
Rozloženie komponentov na benzínovom motore 1,8-I Turbo 1 - elektrické konektory zapaľovacích cievok; 2 - uzemnenie autobusov; 3 - vstrekovače paliva; 4 - vákuová hadica Motor...

Inštalácia motora 1,6-/1,8-I
Zarovnanie správnej podpory hnacieho ústrojenstva 1 - skrutka; A = 14 mm; B = najmenej 10 mm; C - zarovnanie príruby hlavy skrutky Exekučný príkaz 1. Skontrolujte stav držiakov a...

Demontáž rozvodového remeňa motorov 1,6-/1,8-I
1 - skrutka, 45 Nm; 2 - podpora pohonnej jednotky; 3 - skrutka, 25 Nm; 4 - držiak; 5 - Kryt horného ozubeného remeňa; 6 - stredný kryt ozubeného remeňa; 7 - matica, 20 Nm; 8 -...

Nastavenie piestu prvého valca na TDC motorov 1,6-/1,8-I
Uvoľnenie napínača rozvodového remeňa na motore 1,8-I Šípka ukazuje na poistný kolík s priemerom 1,5 mm; 1 - nastavovacia skrutka, M5x55; 2 - šesťhranná matica; 3 - podložka...

Kontrola ozubeného remeňa motorov 1,6-/1,8-I
Upozornenie: Neprekrúcajte ani neohýbajte rozvodový remeň. Zabráňte tomu, aby sa rozvodový remeň dostal do kontaktu s olejom, chladiacou kvapalinou alebo palivom. Ak sú zuby...

Montáž rozvodového remeňa pre motory 1,6-/1,8-I
Pomocou kľúča otáčajte napínací valec rozvodového remeňa na excentre na motore 1,6-I 1 - značka inštalácie; 2 - ukazovateľ Nasaďte a napnite rozvodový remeň na studenom motore....

Hlava valcov motora 1,6-I
1 - skrutka, 15 Nm; 2 - skrutka, 20 Nm; 3 - kryt zadného ozubeného remeňa; 4 - hlava valcov; 5 - montážna skrutka hlavy valcov. Počas inštalácie je potrebné použiť nové skrutky; 6...

Demontáž hlavy valcov motorov 1,6-/1,8-I
Umiestnenie upevňovacích prvkov vzduchového potrubia a tepelného štítu turbodúchadla 1 - montážna skrutka tepelného štítu; 2 - montážna skrutka vzduchového potrubia; 3 - montážna...

Príprava hlavy motora 1,6-/1,8-I na montáž
Upozornenie: Pri inštalácii novej hlavy valcov odstráňte plastové zátky určené na ochranu odkrytých ventilov hlavy valcov. 1. Spojovacie plochy hlavy valcov a bloku musia byť...

Montáž hlavy motora 1,6-/1,8-I na montáž
Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov na štvorvalcovom motore 1,8-I, AGN/AGU stupeň 1 - 40 Nm; stupeň 2 - 60 Nm; stupeň 3 - otočenie do uhla 90°; stupeň 4 - otočenie do uhla...

Kontrola hydraulických zdvihákov ventilov motorov 1,6-/1,8-I
Správne vôle ventilov sú veľmi dôležité, pretože do značnej miery určujú výkon motora. Ak sú ventilové vôle príliš veľké, motor pobeží hlučne a zníži sa účinnosť motora, pretože...

Demontáž hlavy valcov motorov 1,6-/1,8-I
1. Odstráňte hlavu valca. 2. Odskrutkujte a vyberte sacie a výfukové potrubie. 3. Demontujte vačkové hriadele a hydraulické zdviháky. 4. Stlačte ventilové pružiny v poradí pomocou...

Čistenie a kontrola hlavy valcov motorov 1,6-/1,8-I
1. Vyčistite všetky stopy starého tesnenia a tesniacej hmoty z hlavy valcov. 2. Vyčistite karbónové usadeniny zo spaľovacej komory a valcov, potom umyte hlavu valcov vhodným...

Montáž hlavy valcov pre motory 1,6-/1,8-I
1. Pred montážou hlavy valcov ju dôkladne očistite. 2. Namažte drieky a vodidlá ventilov čistým motorovým olejom a vložte ventily do hlavy. 3. Nainštalujte spodný držiak pružiny...

Ozubený remeň pre motor 1,4-I
1 - Horné puzdro rozvodového remeňa; 2 - skrutka, 20 Nm; 3 - napínací valec spojovacieho pásu; 4 - ozubený spojovací pás. Skontrolujte stav rozvodového remeňa. Pred odstránením...

Demontáž hlavy valcov motora 1,4-I
1 - horná časť puzdra ozubeného remeňa; 2 - hlavný ozubený remeň. Skontrolujte stav rozvodového remeňa. Smer otáčania ozubeného remeňa sa nesmie meniť. Neohýbajte rozvodový remeň;...

Inštalácia hlavy valcov motora 1,4-I
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na motore 1,4-I stupeň 1 - 30 Nm; stupeň 2 - otočenie do uhla 90°; stupeň 3 - otočenie do uhla 90° Na centrovanie hlavy valcov slúžia...

Pohon rozvodu motora 2.3-I-VR5
1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 - impulzný rotor pre Hallov snímač; 3 - montážna skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, 100 Nm. Pred zaskrutkovaním skrutky namažte...

Demontáž a montáž hlavy valcov motora 2,3-I-VR5
Zloženie hlavy valcov pre motor 2,3-I-VR5 1 - horná časť sacieho potrubia. Horná časť sacieho potrubia je najprv pripevnená k spodnej časti sacieho potrubia a potom je zostava...

Kontrola kompresie vo valcoch motora
Stav motora je možné kontrolovať meraním kompresného tlaku vo valcoch motora. Ak sa táto kontrola vykonáva pravidelne, je možné vopred poznať začiatok opotrebovania motora, bez...

Demontáž poly klinového remeňa motorov 1,6-/1,8-I
Umiestnenie polyklinového remeňa na modeloch bez klimatizácie Umiestnenie polyklinového remeňa na modeloch s klimatizáciou Exekučný príkaz 1. Ak sa má remeň namontovať znova,...

Montáž poly klinového remeňa pre motory 1,6-/1,8-I
1. Namontujte poly klinový remeň na remenice motora. Pri opätovnej inštalácii pásu ho umiestnite podľa šípok, ktoré ste predtým použili. 2. Pomocou kľúča otočte poly napínač...

Odstránenie poly klinového remeňa motorov 1,4-I
Umiestnenie polyklinového remeňa na modeloch bez klimatizácie 1 - kľukový hriadeľ; 2 - napínací valec; 3 - generátor; 4 - poly klinový remeň; 5 - servočerpadlo Umiestnenie...

Montáž poly klinového remeňa pre motory 1,4-I
1. Namontujte remeň na remenice motora. Pri opätovnej inštalácii pásu ho nainštalujte v súlade s predtým aplikovanými šípkami. 2. Uvoľnite napínací valec, tým sa automaticky napne...

Odstránenie poly klinového remeňa motorov 2,3-I
1. Odstráňte spodný ochranný štít motorového priestoru. 2. Ak je potrebné remeň namontovať späť, použite značku alebo farbu na označenie smeru otáčania remeňa. 3. Uvoľnite...

Montáž poly klinového remeňa pre motory 2,3-I
1. Namontujte poly klinový remeň na remenice motora. Pri opätovnej inštalácii pásu ho nainštalujte v súlade s predtým aplikovanými šípkami. 2. Pomocou 16 mm kľúča otočte napínací...

Odporúčania pre motorové oleje
Viskozita oleja Viskozita charakterizuje tekutosť oleja. V závislosti od teploty má olej tendenciu znižovať tekutosť. So zvyšujúcou sa teplotou sa olej stáva tekutejším. To...

Cirkulácia motorového oleja
1 - kanál prívodu oleja v hlave valca; 2 - hlavné vedenie oleja; 3 - striekanie oleja na chladenie piestov; 4 - prietok oleja v olejovom filtri; 5 – olejový výmenník tepla Motor...

Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku oleja
Prvky systému mazania štvorvalcového motora 1,8-I 1 - uzáver plniaceho hrdla oleja. Ak je poškodené tesnenie veka, musí sa vymeniť; 2 - mierka na meranie hladiny oleja; 3 - spätný...

Demontáž a montáž olejovej vane
Odstránenie 1. Odstráňte spodný ochranný štít motora. 2. Vypustite motorový olej uvoľnením vypúšťacej skrutky oleja asi o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na...

Štartovanie motora po väčších opravách
1. S motorom namontovaným v motorovom priestore vozidla skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny. 2. Skontrolujte, či sú všetky predtým odstránené vodiče a...

Diagnostika poruchy motora
Ak motor nefunguje, je potrebné systematicky odstraňovať problémy. Aby benzínový motor fungoval, musia byť splnené dve podmienky: zmes paliva a vzduchu musí byť privádzaná do...

Hlavné chyby mazacieho systému
PRÍČINA SPÔSOB ELIMINÁCIE Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka tlaku oleja nerozsvieti Snímač tlaku oleja je chybný Pri zapnutom zapaľovaní odpojte elektrický konektor od snímača...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Elektrické vybavenie: Schémy zapojenia (benzín) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Benzínové motory 2,4 l Volkswagen LT 28 (1975-1991)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzín) Golf 1 (benzín) Golf 1 (diesel)