Zloženie hlavy valcov motora 2.3-I-VR5
- 1 - horná časť sacieho potrubia. Horná časť sacieho potrubia je najprv pripevnená k spodnej časti sacieho potrubia a potom je zostava potrubia pripevnená k hlave valca;
- 2 - teleso škrtiacej klapky;
- 3 - skrutka, 10 Nm;
- 4 - kryt;
- 5 - kryt hlavy valcov. Pri montáži krytu je potrebné naniesť po obvode krytu do vybrania segmentu vrstvu tmelu WV-D454300A3;
- 6 - držiak;
- 7 - skrutka, 25 Nm;
- 8 - skrutka upevnenia hlavy bloku valcov. Pri inštalácii je potrebné použiť nové skrutky a skrutky dotiahnuť v určitom poradí v niekoľkých etapách;
- 9 - hlava valcov. Ak je rovinnosť väčšia ako 0,1 mm, je potrebné hlavu valcov prebrúsiť. Minimálna povolená výška hlavy valcov je 139,5 mm;
- 10 - okrúhly tesniaci krúžok. Pri inštalácii použite nový O-krúžok namazaný čistým motorovým olejom;
- 11 - kryt hnacej reťaze. Kryt rozvodovej reťaze je možné demontovať a namontovať iba s namontovanou hlavou valcov. Pri montáži krytu hnacej reťaze je potrebné vyplniť otvory v čelnej ploche krytu tekutým tmelom VW-AMV18800102;
- 12 - napínač reťaze, 40 Nm. Motor sa smie spúšťať iba s nainštalovaným napínačom reťaze;
- 13 - tesniaci krúžok;
- 14 - vodné čerpadlo;
- 15 - blok zapaľovacieho systému;
- 16 - puzdro termostatu;
- 17 - tesniaci krúžok. Ak je tesnosť porušená, musí sa použiť nový tesniaci krúžok;
- 18 - tesnenie hlavy valcov. Pri montáži je potrebné použiť nové obloženie hlavy bloku valcov;
- 19 - spodná časť sacieho potrubia;
- 20 - tesnenie pre hornú časť sacieho potrubia. V prípade poškodenia je potrebné použiť nové tesnenie;
- 21 - skrutka, 5 Nm;
- 22 - kombinovaný ventil;
- 23 - tesnenie pre spodnú časť sacieho potrubia. V prípade poškodenia je potrebné použiť nové tesnenie;
- 24 - mechanizmus napínania klinového remeňa;
- 25 - skrutka, 5 Nm;
- 26 - držiak;
- 27 - vákuový pohon
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na motore VR5
Upozornenie: Demontáž a montáž hlavy valcov motora VR5 je podobná ako demontáž a montáž hlavy valcov na štvorvalcový benzínový motor. Táto časť iba načrtáva rozdiely pri demontáži a inštalácii hlavy valcov na motoroch VR5.
Poriadok vykonania
1. Odstráňte sklopné prvky z hlavy bloku valcov a krytu hlavy bloku valcov.
2. Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako pri ich uťahovaní (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na motore VR5).
3. čisté otvory (označené šípkami) 3 mm v priemere od tesniacej hmoty na konci krytu rozvodovej reťaze.
4. Vyplňte otvory na čelnej strane krytu rozvodovej reťaze tekutým tmelom VW-AMV18800102.
Upozornenie: Po montáži hlavy valcov sú otvory pre tesniacu hmotu na konci krytu rozvodovej reťaze napoly uzavreté.
5. Pred inštaláciou tesnenia hlavy valcov skontrolujte, či sú otvory 15 a 16 (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na motore VR5) sú nainštalované vodiace puzdrá bloku valcov.
6. Buďte opatrní a vytvorte hlavu na bloku valcov. Vložte a ručne utiahnite skrutky hlavy valcov s podložkami.
7. V určitom poradí (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov na motore VR5) utiahnite všetky skrutky na 30 Nm, potom utiahnite všetky skrutky na 50 Nm a nakoniec utiahnite všetky skrutky v dvoch krokoch, vždy o 90°.
Komentáre návštevníkov