Снятие и установка головки блока цилиндров двигателя 2,3-I-VR5 (VW Golf 4)

Узел головки блока цилиндров двигателя 2,3-I-VR5

• 1 - верхняя часть впускного коллектора. Верхняя часть впускного в первую очередь крепится к нижней части впускного коллектора, а потом коллектор в сборе крепится к головке блока цилиндров;
• 2 - корпус дросселя;
• 3 - болт, 10 Нм;
• 4 - крышка;
• 5 - крышка головки блока цилиндров. При установке крышки, по периметру крышки в сегментную выемку необходимо нанести слой герметика WV-D454300А3;
• 6 - кронштейн;
• 7 - болт, 25 Нм;
• 8 - болт крепления головки блока цилиндров. При установке необходимо использовать новые болты и затягивание болтов производить в определенной последовательности в несколько этапов;
• 9 - головка блока цилиндров. При неплоскостности более 0,1 мм необходимо произвести перешлифовку головки блока цилиндров. Минимально допустимая высота головки блока цилиндров 139,5 мм;
• 10 - круглое уплотнительное кольцо. При установке необходимо использовать новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым моторным маслом;
• 11 - крышка приводной цепи. Снятие и установку крышки приводной цепи можно производить только на установленной головке блока цилиндров. При установке крышки приводной цепи необходимо заполнить отверстия в торце крышки жидким герметиком VW-AMV18800102;
• 12 - устройство натяжения цепи, 40 Нм. Двигатель можно проворачивать только с установленным устройством натяжения цепи;
• 13 - уплотнительное кольцо;
• 14 - водяной насос;
• 15 - блок системы зажигания;
• 16 - кожух термостата;
• 17 - уплотнительное кольцо. При нарушении герметичности необходимо использовать новое уплотнительное кольцо;
• 18 - прокладка головки блока цилиндров. При установке необходимо использовать новую прокладку головки блока цилиндров;
• 19 - нижняя часть впускного коллектора;
• 20 - уплотнение для верхней части впускного коллектора. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение;
• 21 - болт, 5 Нм;
• 22 - комбинированный клапан;
• 23 - уплотнение для нижней части впускного коллектора. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение;
• 24 - механизм натяжения клинового ремня;
• 25 - болт, 5 Нм;
• 26 - кронштейн;
• 27 - вакуумный исполнительный механизм

Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров на двигателе VR5

Предупреждение: Операции по снятию и установке головки блока цилиндров двигателя VR5 аналогичны операциям по снятию и установке головки блока цилиндров на четырехцилиндровом бензиновом двигателе. В этом разделе изложены только отличия для снятия и установки головки блока цилиндров на двигатели VR5.

Порядок выполнения

1. Снимите навесные элементы с головки блока цилиндров и крышку головки блока цилиндров.

2. Отвинчивание болтов крепления головки блока цилиндров производите в последовательности, обратной их затягиванию (см. рис. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров на двигателе VR5).



3. Очистите отверстия (указаны стрелками) диаметром 3 мм от герметика в торце крышки приводных цепей.

4. Заполните отверстия в торце крышки приводной цепи жидким герметиком VW-AMV18800102.

Предупреждение: После установки головки блока цилиндров отверстия для герметика в торце крышки приводной цепи наполовину закрыты.

5. Перед установкой прокладки головки блока цилиндров проверьте, что в отверстиях 15 и 16 (см. рис. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров на двигателе VR5) блока цилиндров установлены направляющие втулки.

6. Соблюдая осторожность, установите головку на блок цилиндров. Вставьте и затяните вручную болты с шайбами крепления головки блока цилиндров.

7. В определенной последовательности (см. рис. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров на двигателе VR5) затяните все болты моментом затягивания 30 Нм, затем затяните все болты моментом затягивания 50 Нм и в заключение в два приема доверните все болты, каждый раз на 90°.

[Смотрите оригинал на этом портале: VWMANUAL]