Система преднакаливания дизельного двигателя Volkswagen Golf 3

Система предварительного накаливания дизельного двигателя. Общая информация
Вследствие давления компрессии в цилиндрах дизельного двигателя, всасываемый воздух нагревается так сильно, что впрыснутое топливо воспламеняется от него. Таков принцип работы...

Две различных системы предварительного накаливания
В соответствии с типом двигателя, на моделях «Фольксваген-Гольф/Венто» устанавливаются различные системы предварительно накаливания. В обоих случаях речь идет о системе быстрого...

Работа системы предварительного накаливания
Все двигатели Процесс накаливания разделяется сам на три фазы. «Предварительное накаливание»: с поворотом ключа «зажигания» в первое положение замка зажигания вы начинаете процесс...

Свечи накаливания
Внутри трубки накаливания, которая находится в вихревой камере, расположена спираль накаливания свечи в изоляторе. Они при предварительном накаливании нагревает трубку накаливания...

Поиск неисправностей в системе предварительного накаливания
Если неисправна только одна из свечей накаливания, то это лучше всего определить при холодном двигателе. В то время как топливо во всех остальных цилиндрах уже воспламенилось, в...

Последовательность поиска неисправностей свечей накаливания
Первым делом проверить, в порядке ли ленточный предохранитель на 50А. Если все в порядке, проверить, подходит ли напряжение к свечам накаливания. Если в системе поступления...

Проверка ленточного предохранителя (все двигатели)
Открыть крышку (2) маленького отсека предохранителей. Проверить не скорродирован или не оплавлен ли ленточный предохранитель. Заменить дефектный ленточный предохранитель (1) на 50...

Проверка подвода напряжения (все двигатели)
Обеспечиваются ли вообще свечи накаливания напряжением, проверяется следующим образом. Подключите контрольную лампу между массой и подводом кабеля напряжения (красно-белый) на...

Проверка свечей накаливания (все двигатели)
Единственной действительно эффективной проверкой работы свечей накаливания является визуальная проверка: Вывернуть топливопроводы и форсунки (для повторной установки использовать...

Проверка реле предварительного накаливания
Реле предварительного накаливания у всасывающего двигателя мощностью 47 кВт находится на штекере 12 (стрелка) справа внизу на центральном блоке. На рис. обозначено цифрой 12....

Проверка реле свечей накаливания (турбодизель мощностью 55 кВт)
Реле свечей накаливания является простым переключающим реле. Для проверки: Снять левую нижнюю облицовку панели приборов (глава «Внутренность салона»). Реле свечей накаливания...

Проверка прибора управления автоматикой времени накаливания (турбодизель мощностью 55 кВт)
У турбодизеля мощностью 55 кВт прибор управления автоматикой времени накаливания (1) прикреплен на дополнительном адаптере в верхней половине центрального блока На штекере N12...

Проверка датчика температуры системы предварительного накаливания (все двигатели)
Температурный датчик может быть проверен в снятом состоянии с помощью омметра. Этого достаточно, чтобы определить истину: Снять штекер температурного датчика. Соединить два...

Индикаторная лампа предварительного накаливания не горит
Все двигатели Если двигатель такой теплый, что он может заводиться без предварительного накаливания, то лампа индикации предварительного накаливания, конечно же, не горит. При...