Ремонт двигателя автомобиля Volkswagen Golf 1, дизель

Описание конструкции дизельного двигателя
Один из физических законов гласит, что количество энергии при сгорании воздушно-топливной смеси тем больше, чем больше смесь была сжата до своего воспламенения. Это явление легло...

Отдельные составные части двигателя
Опираясь на теорию, теперь подробнее ознакомимся с отдельными узлами двигателя, а затем уже перейдем к техническому обслуживанию и ремонту. Блок двигателя Блок дизельного...

Обкатка нового двигателя
В период прохождения первых 1000 км детали двигателя должны приработаться друг к другу. Это должно осуществляться при низкой нагрузке и при невысоких числах оборотов. От этого...

Неконтролируемое увеличение числа оборотов
Раньше типичным повреждением двигателя являлось неконтролируемое увеличение числа оборотов, работа "вразнос" прежде всего у более старых моделей (1,5 л). Даже исправные двигатели...

Измерение компрессии в цилиндрах
Измерение компрессии в цилиндрах двигателя даст информацию о том, хорошо ли герметизированы клапаны и поршневые кольца. От этого зависит мощность, характеристики при холодном...

Проворачивание коленчатого вала двигателя
Для осуществления некоторых работ с двигателем надо иногда коленчатый пал проворачивать вручную. Проще всего это делается следующим образом. Гаечным ключом за центральную гайку...

Поиск верхней мертвой точки
Для осуществления различных работ с двигателем и топливным насосом поршень в первом цилиндре должен находиться в верхней мертвой точке (ВМТ). Это значит, он должен находиться в...

Тепловой зазор клапана
Из-за нагревания двигателя отдельные части клапанов расширяются и удлиняются. Поэтому между распределительным валом и чашечными толкателями должен быть небольшой зазор. Только...

Регулировка клапанов
Для регулировки клапанов вверху в чашечные толкатели вкладывают регулировочные шайбы различной толщины. От величины зазора (слишком большой или слишком маленький) зависит, какую...

Регулировка зубчатого ремня
Зубчатому ремню в дизельном двигателе придается большое значение. Он приводит в движение распределительный вал, топливный насос высокого давления, масляный насос и вакуумный насос...

Проверка состояния и натяжения зубчатого ремня
Снятие крышки зубчатого ремня Предназначение крышки: не дать инородным частицам проникнуть внутрь, поскольку это может повредить работе зубчатого ремня. Демонтаж осуществляется...

Натяжение зубчатого ремня
Прежде всего обратите внимание на раздел " Регулировка зубчатого ремня ", поскольку натяжение зубчатого ремня - трудоемкая работа. Есть еще одна проблема. В то время, как...

Замена зубчатого ремня
В данном случае следует предварительно прочитать инструкции, приведенные под заголовком " Регулировка зубчатого ремня ". Применяются два комплекта щупов, регулировочная линейка VW...

Снятие и установка головки цилиндров
Так как для осуществления этой работы надо демонтировать зубчатый ремень, то обязательно следует учесть требования, имеющиеся в разделе " Регулировка зубчатого ремня ". Наряду со...

Правильный выбор прокладки головки цилиндров
В дизельном двигателе устанавливаются различные по толщине прокладки головок цилиндров. Толщина прокладки зависит от того, к какому допуску имеют тенденцию установленные поршни: к...

Снятие распределительного вала
Если распределительный вал снимается с установленной головки цилиндров, то к названным работам еще прибавляется демонтаж зубчатого ремня, а также регулирование начала подачи...

Снятие чашечных толкателей
Снять распределительный вал. Фломастером пронумеровать чашечные толкатели, чтобы при монтаже их можно было снова вставить в те же направляющие. Вынуть толкатели по направлению...

Снятие клапанов
Для демонтажа клапанов их пружины надо сжать. Поскольку в дизельном двигателе сдвоенные пружины клапанов находятся под большим давлением, рекомендуем для этой работы следующее4...

Оценка пригодности клапанов и головки
Старые клапаны в дальнейшем могут быть использованы, если: их седла не настолько изношены, чтобы тарелка клапана, вставленного в головку цилиндров, располагалась более чем на 1.5...

Замена уплотнений (маслосъемных колпачков) стержней клапанов
Списывая ход работы, мы исходим из того, что головка цилиндров снята и клапаны вынуты (см. предыдущий раздел). Старое уплотнение стержня клапана следует приподнять вверх...

Дополнительная притирка клапанов
Причинами неудовлетворительного давления компрессии могут быть изношенные поршни, поршневые кольца и цилиндры, а также негерметичные клапаны. Если клапаны еще находятся в...

Проверка герметичности двигателя (утечка масла)
Сильные утечки масла обнаруживаются в дизельном двигателе в следующих местах. Задняя манжета коленчатого вала возле маховика. Масло выходит у стыка между двигателем и коробкой...

Повреждение двигателя
В зависимости от дефекта дизельный двигатель можно различным образом снова привести в исправное состояние. Чем старее ваша машина и чем больше пострадал кузов от ржавчины, тем...

Демонтаж двигателя
Подготовительные работы Двигатель вместе с коробкой передач вынимается вверх. Для этого потребуется полиспаст, который можно стабильно устанавливать на достаточной высоте....

Отсоединение двигателя от коробки передач
У дизельных моделей "Гольф" "Дизель" выпуска до ноября 1978 г. двигатель можно отсоединять от коробки передач, только когда коленчатый вал находится в определенном положении....

Установка двигателя
Установка осуществляется в обратной последовательности ( по сравнению со снятием ). Следует заменить все самоконтрящиеся гайки. Смазать выключающую муфту сцепления и зубчатое...