Ремонт на автомобилни дизелови двигатели Volkswagen Golf 1, дизел 1974-1984

Описание на конструкцията на дизелов двигател
Един от физически закони гласи, че количеството енергия, когато изгори въздушно-горивната смес толкова повече, колкото повече смес е компресирана до неговото запалване. Това...

Индивидуални компоненти на двигателя
Въз основа на теорията сега ще разгледаме по-подробно отделните компоненти на двигателя и след това ще преминем към поддръжката и ремонта. Блок на двигателя Блокът на дизеловия...

Работи с нов двигател
През първите 1000 км частите на двигателя трябва да свикнат една с друга. Това трябва да се направи при ниско натоварване и ниски обороти. От това зависи последващото развитие на...

Неконтролирано увеличаване на оборотите
Преди това типичната повреда на двигателя беше неконтролирано увеличаване на броя на оборотите, излизане извън контрол, особено при по-старите модели (1,5 l). Дори работещи...

Измерване на компресия в цилиндри
Измерването на компресията в цилиндрите на двигателя ще даде информация дали клапаните и буталните пръстени са добре уплътнени. Това се отразява на мощността, характеристиките на...

Завъртане на коляновия вал на двигателя
За да извършите някаква работа по двигателя, понякога е необходимо да завъртите коляновия вал ръчно. Най-лесният начин да направите това е както следва. С помощта на гаечен ключ...

Намиране на горната мъртва точка
За извършване на различни работи по двигателя и горивната помпа буталото в първия цилиндър трябва да е в горна мъртва точка (TDC). Това означава, че трябва да е в точката на...

Хлабина на термоклапана
Поради нагряването на двигателя отделните части на клапаните се разширяват и удължават. Поради това трябва да има малка междина между разпределителния вал и буталните накрайници....

Регулиране на вентила
За да регулирате клапаните, регулиращи шайби с различна дебелина се вкарват в накрайниците на чашата отгоре. От размера на празнината (твърде голям или твърде малък) зависи коя...

Регулиране на ангренажен ремък
Ангренажният ремък в дизеловия двигател е от голямо значение. Той задвижва разпределителния вал, горивната помпа за високо налягане, маслената помпа и вакуумната помпа на...

Проверка на състоянието и напрежението на зъбния ремък
Сваляне на капака на ангренажния ремък Целта на капака е да предотврати навлизането на чужди частици, тъй като това може да повреди работата на ангренажния ремък. Демонтажът се...

Напрежение на ангренажния ремък
На първо място, обърнете внимание на секцията " Регулиране на ангренажен ремък ", тъй като опъването на ангренажния ремък е трудоемка работа. Има още един проблем. Докато...

Смяна на ангренажен ремък
В този случай първо трябва да прочетете инструкциите под заглавието " Регулиране на ангренажен ремък ". Използват се два комплекта измервателни уреди, VW 2065 или 2065 A, дорник и...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Тъй като тази работа изисква демонтиране на зъбния ремък, е важно да се вземат предвид изискванията в раздела " Регулиране на ангренажен ремък ". Заедно със специални инструменти...

Избор на правилното уплътнение на цилиндровата глава
Дизеловите двигатели са оборудвани с уплътнения на главата на цилиндъра с различна дебелина. Дебелината на уплътнението зависи от това какъв толеранс имат монтираните бутала:...

Сваляне на разпределителния вал
Ако разпределителният вал е изваден от монтираната глава на цилиндъра, тогава гореспоменатата работа включва също демонтаж на зъбния ремък и регулиране на началото на захранването...

Премахване на накрайниците на чашите
Свалете разпределителния вал. Използвайте флумастер, за да номерирате бутачите за чаши, така че да могат да бъдат поставени отново в същите водачи по време на монтажа. Отстранете...

Отстраняване на клапани
За да премахнете клапаните, техните пружини трябва да бъдат компресирани. Тъй като двойните клапанни пружини в дизелов двигател са под високо налягане, препоръчваме следното4...

Оценка на пригодността на клапана и главата
Старите клапани могат да се използват повторно, ако: техните легла не са толкова износени, че дискът на клапана, поставен в главата на цилиндъра, да се намира на повече от 1,5 mm...

Смяна на уплътнения на стеблото на клапаните (уплътнения)
Когато записваме хода на работата, приемаме, че главата на цилиндъра е свалена и клапаните са извадени (виж предишния раздел). Старото уплътнение на стеблото на клапана трябва да...

Допълнително шлифоване на клапана
Лошото налягане на компресията може да бъде причинено от износени бутала, бутални пръстени и цилиндри, както и от спукани клапани. Ако клапаните все още са в добро състояние, е...

Проверка на херметичността на двигателя (теч на масло)
Сериозни течове на масло се откриват в дизелов двигател на следните места. Заден семеринг на коляновия вал близо до маховика. Маслото излиза на кръстовището между двигателя и...

Повреда на двигателя
В зависимост от дефекта, дизеловият двигател може да бъде възстановен в работно състояние по различни начини. Колкото по-стара е вашата кола и колкото повече щети от ръжда е...

Демонтаж на двигател
Подготвителна работа Двигателят заедно със скоростната кутия се отстранява нагоре. Това ще изисква макара, която може да бъде монтирана стабилно на достатъчна височина. Също така...

Откачване на двигателя от скоростната кутия
При дизеловите модели на Golf, произведени преди ноември 1978 г., двигателят може да бъде изключен от скоростната кутия само когато коляновият вал е в определено положение....

Монтаж на двигател
Монтажът се извършва в обратен ред ( в сравнение с премахването ). Всички самозаключващи се гайки трябва да се сменят. Смажете втулката за освобождаване на съединителя и...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Passat B3 (1988-1993)
Силовия агрегат: Бензинови двигатели 1.4 л (V16) Фолксваген Polo 3 (1995-2003)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 3.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 1.4 BWK Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Бензинови двигатели 1.6 л: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)

Ремонт на автомобилен двигател VW Golf 1, дизел