Дизельный двигатель автомобиля Volkswagen Golf 4
Дизельные двигатели — общая информация
Блок цилиндров изготовлен из серого чугуна, в материале которого непосредственно изготовлены цилиндры двигателя. Головка блока цилиндров изготовлена из легкого сплава и болтами...
Блок цилиндров изготовлен из серого чугуна, в материале которого непосредственно изготовлены цилиндры двигателя. Головка блока цилиндров изготовлена из легкого сплава и болтами...
Техническая характеристика дизельных двигателей
Модель двигателя 1,9 SDI 1,9 TDI 1,9 TDI Код двигателя АПЗ AGR/ ALH AHF Время изготовления, от – до 11/ 97 – 9/ 97 – 9/ 97 – Рабочий объем, см³ 1896 1896 1896 Мощность: – кВт при...
Модель двигателя 1,9 SDI 1,9 TDI 1,9 TDI Код двигателя АПЗ AGR/ ALH AHF Время изготовления, от – до 11/ 97 – 9/ 97 – 9/ 97 – Рабочий объем, см³ 1896 1896 1896 Мощность: – кВт при...
Снятие и установка силового агрегата
Топливный фильтр дизельных двигателей 1 - пружинная скоба; 2 - вентиль; 3 - топливный патрубок; 4 - топливный патрубок Двигатель вместе с коробкой передач снимается с автомобиля...
Топливный фильтр дизельных двигателей 1 - пружинная скоба; 2 - вентиль; 3 - топливный патрубок; 4 - топливный патрубок Двигатель вместе с коробкой передач снимается с автомобиля...
Зубчатый ремень дизельных двигателей TDI и SDI
1 - болт, 120 Нм и довернуть на угол 90°. При установке необходимо использовать новый болт. Доворачивание болта на 90° можно производить в несколько этапов; 2 - болт, 120 Нм и...
1 - болт, 120 Нм и довернуть на угол 90°. При установке необходимо использовать новый болт. Доворачивание болта на 90° можно производить в несколько этапов; 2 - болт, 120 Нм и...
Снятие зубчатого ремня
Порядок выполнения 1. Снимите вспомогательный поликлиновой ремень. 2. Снимите правую фару. Двигатель TDI 3. Снимите трубу, соединяющую радиатор наддуваемого воздуха и впускной...
Порядок выполнения 1. Снимите вспомогательный поликлиновой ремень. 2. Снимите правую фару. Двигатель TDI 3. Снимите трубу, соединяющую радиатор наддуваемого воздуха и впускной...
Установка поршня первого цилиндра в ВМТ
1. Проверните коленчатый вал двигателя таким образом, чтобы поршень первого цилиндра установился в верхней мертвой точке. 2. Провернуть коленчатый вал двигателя можно следующими...
1. Проверните коленчатый вал двигателя таким образом, чтобы поршень первого цилиндра установился в верхней мертвой точке. 2. Провернуть коленчатый вал двигателя можно следующими...
Установка и натяжение зубчатого ремня
Установку и натяжение зубчатого ремня производите на холодном двигателе. 1. Опустить двигатель и соединить с картером сцепления. 2. Проверьте, что метка маховика, соответствующая...
Установку и натяжение зубчатого ремня производите на холодном двигателе. 1. Опустить двигатель и соединить с картером сцепления. 2. Проверьте, что метка маховика, соответствующая...
Проверка натяжного ролика зубчатого ремня
1. Снимите верхний кожух зубчатого ремня. 2. Сильно нажмите на зубчатый ремень (стрелка) и отведите его от натяжного ролика. 3. Отпустите зубчатый ремень, при этом натяжной ролик...
1. Снимите верхний кожух зубчатого ремня. 2. Сильно нажмите на зубчатый ремень (стрелка) и отведите его от натяжного ролика. 3. Отпустите зубчатый ремень, при этом натяжной ролик...
Снятие и установка головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров дизельного двигателя 1 - верхняя часть кожуха зубчатого ремня; 2 - зубчатый ремень. Проверьте состояние зубчатого ремня. Перед снятием зубчатого ремня...
Головка блока цилиндров дизельного двигателя 1 - верхняя часть кожуха зубчатого ремня; 2 - зубчатый ремень. Проверьте состояние зубчатого ремня. Перед снятием зубчатого ремня...
Снятие и установка впускного коллектора дизельного двигателя SDI
Впускной коллектор дизельного двигателя SDI 1 - верхняя часть впускного коллектора; 2 - винт, 10 Нм; 3 - болт с внутренним шестигранником, 15 Нм; 4 - уплотнительное кольцо. При...
Впускной коллектор дизельного двигателя SDI 1 - верхняя часть впускного коллектора; 2 - винт, 10 Нм; 3 - болт с внутренним шестигранником, 15 Нм; 4 - уплотнительное кольцо. При...
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатия в цилиндрах двигателя. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало износа...
Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатия в цилиндрах двигателя. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало износа...
Снятие и установка поликлинового ремня
Ременной привод без системы кондиционирования воздуха Ременной привод с системой кондиционирования воздуха Снятие 1. Снимите нижний брызговик моторного отсека. 2. На дизельном...
Ременной привод без системы кондиционирования воздуха Ременной привод с системой кондиционирования воздуха Снятие 1. Снимите нижний брызговик моторного отсека. 2. На дизельном...
Проверка давления масла и датчика давления масла
Основные операции по проверке давления масла и датчика давления масла приведены в подразделе 2.1.10 . В этом разделе приведены только отличия, касающиеся дизельных двигателей. Для...
Основные операции по проверке давления масла и датчика давления масла приведены в подразделе 2.1.10 . В этом разделе приведены только отличия, касающиеся дизельных двигателей. Для...
Снятие и установка масляного поддона
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 1 - масляный насос; 2 - звездочка масляного насоса; 3 - болт, 25 Нм; 4 - цепь; 5 - передняя крышка с уплотнительным кольцом....
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 1 - масляный насос; 2 - звездочка масляного насоса; 3 - болт, 25 Нм; 4 - цепь; 5 - передняя крышка с уплотнительным кольцом....
Диагностика неисправностей дизельного двигателя
Если двигатель не работает, необходимо систематически устранить неисправности. Перед выявлением неисправностей проверьте наличие топлива в топливном баке. Стартер проворачивает...
Если двигатель не работает, необходимо систематически устранить неисправности. Перед выявлением неисправностей проверьте наличие топлива в топливном баке. Стартер проворачивает...
Основные неисправности системы смазки
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ При включении зажигания не загорается контрольная лампа давления масла Неисправен датчик давления масла При включенном зажигании отсоедините электрический...
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ При включении зажигания не загорается контрольная лампа давления масла Неисправен датчик давления масла При включенном зажигании отсоедините электрический...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы из других мануалов для автомобилей VW:
Силовой агрегат: Дизельный двигатель Фольксваген Пассат B3 (1988-1993)
Силовой агрегат: Дизельные двигатели 1.7 и 1.9 Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель 5.0L Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Силовой агрегат: Двигатель 2.0 (дизель) Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Силовой агрегат: Дизельные двигатели Фольксваген ЛТ 28/35 (1975-1991)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель Фольксваген Пассат B3 (1988-1993)
Силовой агрегат: Дизельные двигатели 1.7 и 1.9 Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Силовой агрегат: Дизельный двигатель 5.0L Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Силовой агрегат: Двигатель 2.0 (дизель) Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Силовой агрегат: Дизельные двигатели Фольксваген ЛТ 28/35 (1975-1991)
Несколько новостей Фольксваген
Гольф 5
Гольф 4
Гольф 3
Гольф 2
Гольф 2 (бензин)
Гольф 1 (бензин)
Гольф 1 (дизель)
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и вентиляции
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Интерьер (внутренние элементы)
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери и крышки
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Омыватели и стеклоочистители
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Система управления (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Вентиляция и отопление
- Двери и люк автомобиля
- Омыватели и очистители стекол
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Бензиновый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система впрыска дизеля
- Система преднакаливания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и ведущие валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Колеса и подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Бензиновые двигатели 1.3 л
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Карбюраторы
- Система питания
- Система зажигания
- Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
- Ремонт двигателей
- Система питания
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 084
- 5-ступенчатая коробка 085
- 4-ступенчатая коробка 020/4R
- 5-ступенчатая коробка 020/4T
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Общая информация
- Характеристики
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Двигатель 1.05/1.30
- Двигатель 1.60/1.80
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Подвеска
- Кузов
- Кузов и оборудование
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Характеристики
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Двигатель 1.1/1.3
- Двигатель 1.5/1.6/1.8
- Электрооборудование двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление и МКПП
- Автоматическая трансмиссия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Кузов
- Кузов и оборудование
- Дополнительное оборудование
- Общая информация
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Выхлоп и турбонагнетатель
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система впрыска топлива
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий

