Dieselové motory – všeobecné informácie Blok valcov je vyrobený zo sivej liatiny, z ktorej materiálu sú priamo vyrobené valce motora. Hlava valcov je vyrobená z ľahkej zliatiny a je priskrutkovaná k bloku valcov....
Technické vlastnosti dieselových motorov Model motora 1,9 SDI 1,9 TDI 1,9 TDI Kód motora APL AGR/ ALH AHF Čas výroby, od - do 11/ 97 – 9/ 97 – 9/ 97 – Pracovný objem, cm 3 1896 1896 1896 Moc: – kW pri ot./min 50/ 4200...
Demontáž a inštalácia pohonnej jednotky Palivový filter pre dieselové motory 1 - pružinová spona; 2 - ventil; 3 - palivové potrubie; 4 - palivové potrubie Motor spolu s prevodovkou sa vyberie z auta dole z motorového...
Ozubený remeň pre dieselové motory TDI a SDI 1 - skrutku, 120 Nm a dotiahnite o 90°. Pri inštalácii je potrebné použiť novú skrutku. Otočenie skrutky o 90°je možné vykonať v niekoľkých krokoch; 2 - skrutku, 120 Nm a...
Odstránenie ozubeného remeňa Poriadok vykonania 1. Odstráňte pomocný klinový rebrovaný remeň. 2. Odstráňte pravý svetlomet. motor TDI 3. Odstráňte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a sacie potrubie.
Nastavenie piestu prvého valca na TDC 1. Otočte kľukový hriadeľ motora tak, aby bol piest prvého valca v hornej úvrati. 2. Kľukový hriadeľ motora môžete otáčať nasledujúcimi spôsobmi: zdvihnite prednú časť auta a...
Inštalácia a napnutie ozubeného remeňa Nasaďte a napnite ozubený remeň na studenom motore. 1. Spustite motor a pripojte ho ku skrini spojky. 2. Skontrolujte, či je značka zotrvačníka zodpovedajúca inštalácii piestu...
Kontrola napínača ozubeného remeňa 1. Odstráňte horný kryt ozubeného remeňa. 2. Pevne zatlačte na ozubený remeň (šípka) a vyberte ho z napínacieho valca. 3. Uvoľnite ozubený remeň, zatiaľ čo napínací valec by sa...
Demontáž a montáž hlavy bloku valcov Hlava valcov dieselového motora 1 - horná časť plášťa ozubeného remeňa; 2 - ozubený remeň. Skontrolujte stav ozubeného remeňa. Pred odstránením ozubeného remeňa je potrebné...
Demontáž a montáž sacieho zberača dieselového motora SDI Nasávacie potrubie nafty SDI 1 - horná časť sacieho potrubia; 2 - skrutka, 10 Nm; 3 - skrutka s vnútorným šesťhranom, 15 Nm; 4 - tesniaci krúžok. Pri inštalácii je potrebné použiť...
Kontrola kompresie vo valcoch motora Kontrolu stavu motora je možné vykonať meraním kompresného tlaku vo valcoch motora. Ak sa táto kontrola vykonáva pravidelne, je možné vopred poznať začiatok opotrebovania motora...
Demontáž a montáž poly klinového remeňa Remeňový pohon bez klimatizácie Remeňový pohon s klimatizáciou Odstúpenie 1. Odstráňte spodný blatník motorového priestoru. 2. Na dieselovom motore TDI uvoľnite svorky a odstráňte...
Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku oleja Základné úkony na kontrolu tlaku oleja a snímača tlaku oleja sú uvedené v pododdiel 2.1.10 . V tejto časti sú uvedené iba rozdiely, ktoré sa týkajú dieselových motorov. Ak chcete...
Demontáž a montáž olejovej palety Vaňa na naftový olej a olejové čerpadlo 1 - olejové čerpadlo; 2 - ozubené koleso olejového čerpadla; 3 - skrutka, 25 Nm; 4 - reťaz; 5 - predný kryt s tesniacim krúžkom. Kryt sa...
Riešenie problémov s dieselovým motorom Ak motor nefunguje, je potrebné systematicky odstraňovať problémy. Pred odstránením poruchy skontrolujte prítomnosť paliva v palivovej nádrži. Štartér roztáča motor pri otáčkach...
Hlavné poruchy mazacieho systému PRÍČINA METÓDA ELIMINÁCIE Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka tlaku oleja nerozsvieti Chybný snímač tlaku oleja Pri zapnutom zapaľovaní odpojte elektrický konektor od snímača...