Elektrické napájacie zariadenia vozidla VW Golf 1, diesel

Ako funguje batéria?
Volkswagen má rovnako ako ostatné autá olovenú batériu. V batérii sa pri vybíjaní chemická energia premieňa na elektrickú energiu a pri nabíjaní dochádza k opačnému procesu....

Technické údaje batérie
Štandardné číslo Podľa normy všetci nemeckí výrobcovia batérií používajú päťmiestne číslo na charakterizáciu výkonu, rozmerov a konštrukčného typu. Popísané modely majú index...

Batérie, ktoré nevyžadujú údržbu
Elektrolyt pozostáva z kyseliny sírovej zriedenej destilovanou vodou. Časť tejto vody sa môže počas nabíjania vypariť alebo zmeniť na vodík a kyslík. Hladinu kvapaliny v bežných...

Kontrola hladiny kyseliny v batérii
Pri bezúdržbových batériách by sa mala pravidelne kontrolovať hladina kvapaliny. Prívod destilovanej vody môže byť znížený v dôsledku poruchy regulátora napätia generátora....

Vybratie batérie
Najprv by ste mali odstrániť záporný kábel z batérie, aby pri ďalších manipuláciách nemohol dôjsť ku skratu. Pri vyberaní batérie najskôr odpojte záporný kábel (3), potom kladný...

Starostlivosť o batériu
Znečistený kryt batérie by ste mali čistiť studeným čistiacim prostriedkom, vodou a kefkou. Kryštály oxidu na svorkách batérie umyte teplou sódovou vodou alebo ošetrite prípravkom...

Kontrola stavu nabitia batérie
Ak sa napriek predpísanej hladine elektrolytu zdá, že batéria je vybitá. Je potrebné skontrolovať stav nabitia. Informácie o tom poskytuje hustota elektrolytu Na kontrolu budete...

Nabíjanie batérie
Aj keď batéria nefunguje, je potrebné ju dobiť. Batéria má negatívnu vlastnosť: časom sa samovybíja. Pripojenie nabíjačky Pripojte kladné svorky vodiča ku kladnému pólu batérie a...

Začíname s vybitou batériou
Pomocné štartovacie káble Pomocné vozidlo by malo byť umiestnené v takej vzdialenosti od Volkswagenu, aby bolo možné prepojiť batérie oboch vozidiel pomocou štartovacích káblov....

Alternátor — Všeobecné informácie
Generátor je zariadenie, ktoré vyrába elektrickú energiu. Nachádza sa pod kapotou motora. Všetci súčasní spotrebitelia musia byť zásobovaní elektrickou energiou. Keď motor nebeží,...

Regulátor napätia
Čím rýchlejšie sa generátor točí, tým vyššie sa zvyšuje napätie a dodávaný elektrický prúd. Takéto zvýšenie prúdu a napätia nemôžu spotrebitelia v aute tolerovať. Preto regulátor...

Kontrola kontaktných kefiek generátora
Kontrola kontaktných kief "Bosch" Uvoľnite dve upevňovacie skrutky na regulátore. Odstráňte regulátor. Otočte regulátor tak, aby uhlíkové kefky neviseli. Odmerajte veľkosť, o...

Kontrola napnutia klinového remeňa
Klinový remeň poháňa nielen generátor, ale aj vodné čerpadlo. Z tohto dôvodu je potrebné starostlivo sledovať napnutie remeňa. Pevne zatlačte prstom na klinový remeň medzi...

Kontrola stavu klinového remeňa
Keďže sú dnes inštalované výkonné generátory, klinové remene prenášajú značné sily. Preto je napätie nastavené silnejšie ako predtým. Príliš malé napnutie bude mať za následok...

Demontáž a montáž klinového remeňa
Klinový remeň v popisovaných dieselových motoroch má označenie 9,5x875. V žiadnom prípade by ste nemali napínať klinový remeň skrutkovačom pri kladke, pretože by ste ho poškodili...

Roztrhnutý klinový remeň
Ak počas jazdy náhle zabliká červená kontrolka nabitia batérie a v motorovom priestore počujete zvláštny zvuk, zjavne to znamená pretrhnutý klinový remeň. V takom prípade musíte...

Demontáž alternátora
Pripojte uzemňovací vodič batérie. Posuňte upínaciu konzolu viackolíkovej zástrčky generátora nabok. Vytiahnite zástrčku, neťahajte za káble. Odpojte záporný vodič od krytu...

Jazda s chybným alternátorom
Ak generátor alebo jeho regulátor nefunguje, ďalšia jazda ešte nie je ohrozená, pretože je tu batéria. Dieselový motor nemá zapaľovací systém, takže po naštartovaní môže ďalej...

Zariadenie na monitorovanie stavu nabitia batérie
Kontrolka na prístrojovej doske má dve kladné spojenia: na jednej strane, zo svorky D+ generátora (modrý kábel) a na druhej strane z terminálu 1.5 (cez viackolíkovú zástrčku za...

Chyby batérie a generátora
Chyby batérie a generátora

Popis konštrukcie štartéra
Štartér je malý elektromotor, ktorý spolu s nabitou batériou naštartuje motor po otočení kľúča zapaľovania. Túto prácu vykonáva s výkonom približne 2 hp. (1,5 kW) Štartér vo...

Demontáž štartéra v aute s manuálnou prevodovkou
Odpojte záporný kábel od batérie. Odpojte vodiče od relé štartéra. Odstráňte skrutky s šesťhrannou hlavou alebo skrutky s vnútorným šesťhranom z montážnej príruby štartéra. Pri...

Demontáž štartéra v aute s automatickou prevodovkou
Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je štartér umiestnený vzadu, v blízkosti skrine prevodovky. Odpojte záporný kábel od batérie. Odskrutkujte skrutku v hornej časti štartéra....

Výmena kontaktných kefiek štartéra
Ak štartér prestal fungovať, jeho kontaktné kefy môžu byť opotrebované. Tieto uhlíkové kefky sú prispájkované. Na jeho výmenu budete potrebovať výkonnú spájkovačku. Volkswagen...

Poruchy štartéra a ako ich opraviť
Ak štartér nefunguje, vždy môžete tlačiť alebo ťahať Volkswagen s manuálnou prevodovkou (pozri časť " Ťahanie auta ").

Predhrievací systém
Vplyvom pohybu piestu nahor je vzduch vo valci nielen silne stlačený, ale aj výrazne ohriaty. Palivo vstreknuté do horúceho vzduchu sa zapáli. Ale keď je motor studený, napríklad...

Žeraviace sviečky — výber a výmena
Žeraviace sviečky pre opísané dieselové modely vyvinul Bosch. Ide o takzvané "kolíkové žeraviace sviečky" s kladným teplotným koeficientom. To znamená, že cez ešte studenú...

Detekcia porúch žeraviacich sviečok
Ak je niektorá zo žeraviacich sviečok chybná, všimnete si to hlavne pri studenom motore. Kým v ostatných valcoch sa palivo okamžite vznieti, valec s chybnou žeraviacou sviečkou...

Riešenie problémov so systémom predbežného žhavenia
Ak jedného rána počas studeného štartu motora. napriek dostatočnému predohrevu sa nespustí alebo štartuje len veľmi ťažko (alebo opäť stíchne), existuje podozrenie, že systém...

Komplikácie, ktoré vznikajú pri štartovaní motora
Ak sa motor zle naštartuje, musíte pri štartovaní skontrolovať, či je na žeraviacich sviečkach napätie. Pripojte svorky elektrickej testovacej lampy k uzemneniu vozidla. Držte...

Kontrolka predžhavenia nesvieti
Keď je motor studený, mala by sa po otočení kľúča zapaľovania do polohy 1 rozsvietiť kontrolka žeraviacej sviečky. Kontrolka zhasne po dlhšej dobe predhrievania alebo sa...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Elektrické vybavenie: Napájacie zariadenia Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Elektrické vybavenie: Napájacie zariadenia Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Elektrické vybavenie: Napájacie zariadenia Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Elektrické vybavenie: Napájacie zariadenia (dieselové) Volkswagen Transportér T3 (1979-1992)
Elektrické vybavenie: Napájacie zariadenia Volkswagen Beetle (1960-1986)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzín) Golf 1 (benzín) Golf 1 (diesel)