Keď je zapaľovanie zapnuté, svorka 15 je pod napätím. Ale generátor ešte nefunguje, takže kontakt je D+. bez napätia je záporný kontakt. Kontrolka bliká, pretože medzi elektrickým systémom vozidla napájaným z batérie a generátorom, ktorý ešte nebeží, je rozdiel napätia.
Keď motor naštartuje a alternátor dosiahne rýchlosť nabíjania, regulátor napätia pripojí alternátor k palubnému elektrickému zariadeniu. Teraz prichádza kladný prúd zo svorky 15 a dodatočne zo svorky D+. Už nie je rozdiel v napätí, kontrolka nabitia batérie zhasne.
Keď je zapaľovanie zapnuté, rozsvietená kontrolka nabitia batérie by mala predbežne nabudiť generátor.
Indikácia. Vo väčšine prípadov zostane kontrolka nabitia batérie svietiť, keď motor naštartujete a motor beží pri nízkych voľnobežných otáčkach. Vtedy je predbudenie generátora príliš slabé, ešte nevyrába elektrický prúd. Akonáhle sa zľahka dotknete plynového pedálu, kontrolka zhasne. Je to normálne a neznamená to poruchu.
(Zobraziť originál na webovej stránke: VWmanual.ru)
Komentáre návštevníkov