Када је паљење укључено, терминал 15 је под напоном. Али генератор још не ради, па је контакт Д+. нема напона, негативни контакт. Индикаторска лампица трепери јер постоји разлика у напону између електричног система возила који се напаја из батерије и генератора који још не ради.
Када се мотор покрене и алтернатор достигне брзину пуњења, регулатор напона повезује алтернатор са електричном опремом у возилу. Сада позитивна струја долази са терминала 15 и додатно са терминала Д+. Више нема разлике у напону, лампица индикатора напуњености батерије се гаси.
Када је паљење укључено, упаљена индикаторска лампица напуњености батерије треба да претходно узбуди генератор.
Индикација. У већини случајева, лампица индикатора напуњености батерије ће остати упаљена након што покренете мотор и он ради при малој брзини у празном ходу. Тада је предузбуђење генератора преслабо, он још не производи електричну струју. Чим лагано додирнете педалу гаса, светло се гаси. Ово је нормално и не указује на квар.
Оригинални чланак је доступан на: vwmanual
Коментари посетилаца