Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Провера батерије (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 4
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Провера батерије
            0


Садржај: Потребан посебан алат: ↓ Потребан потрошни материјал: ↓ Инспекција батерије ↓ Провера чврстоће везивања…↓ Провера/допуна нивоа електролита…↓

Потребан посебан алат:


  • Погодан контејнер за сипање дестиловане воде.
  • Дензиметар на батерије са пипетом.

Потребан потрошни материјал:



Ако је ниво електролита пренизак: дестилована вода.

Инспекција батерије



Проверите да ли кућиште батерије има оштећења. Ако је кућиште оштећено, електролит може да исцури и оштети оближње делове. Батерију са оштећеним кућиштем треба заменити што је пре могуће.

Провера чврстоће везивања акумулаторске батерије



(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: www.VWmanual.ru)

Ако пуњива батерија слаба је забодена, онда се може десити превремени излазак из система у резултат тресе. Слаба везаност акумулаторске батерије може да постане узрок пожара жице или поремећаја у раду електро уређаје. Поред тога, смањује безбедност возила у сударима.

Ако батерија има поклопац, стисните плоче на задњој страни поклопца и закрените поклопац напред.

Ако батерија има поклопац, стисните плоче на задњој страни поклопца и закрените поклопац напред.


Снажно померајте батерију са једне на другу страну.

Ако је батерија олабављена, затегните монтажни вијак -5- потпорног држача "6" на обртни момент од 25 Нм.



Опрез: Ако је позитивни терминал батерије лабав, одспојите жицу уземљења са батерије пре него што је затегнете да бисте избегли кратак спој. Након што сте затегли терминал позитивног кабла, поново повежите кабл за уземљење са батеријом. Одвајање жице за уземљење са батерије наведено овде.


Померите прикључке "1" и "3" на терминалима акумулатора у различитим правцима и проверите чврстоћу њиховог причвршћивања, ако је потребно, затегните причврсне матице "2" и "4".

Ако постоји, преклопите поклопац батерије и причврстите га на место.

Провера/допуна нивоа електролита дестилованом водом



Батерија са индикатором статуса и запечаћеним утикачима елемената (серијски):



Батерија са индикатором статуса и запечаћеним утикачима елемената (серијски):


Напомена: Индикатор статуса батерије "1" може бити у различитим положајима. Да бисте одредили ниво електролита помоћу индикатора, у зависности од околности, потребно је да одвојите држач осигурача.


Индикатор статуса "1" се може користити за одређивање нивоа електролита и статуса напуњености батерије. Осветлите индикатор батеријском лампом, могуће су 3 индикације у боји:
  • зелена боја - батерија има довољно напуњености
  • црна боја - батерија није напуњена или је напуњена преслабо
  • безбојна или жута боја - низак ниво електролита, ниво мора бити допуњен дестилованом водом.

Напомена: Ако мехур ваздуха доспе испод индикатора статуса, приказ у боји може бити изобличен. У том случају, пре провере, лагано куцните кућиште батерије неким предметом, као што је дршка шрафцигера.



Опрез: Ако је век батерије дужи од пет година, а индикатор у боји индикатора статуса је безбојан, батерију је потребно заменити новом.


Безбедносна упутства

Користите батеријску лампу само да бисте сијали у батерију. Не излажите батерију отвореном пламену (упаљач, шибица). Експлозивно!

Немојте стајати близу отвореног кућишта батерије са запаљеном цигаретом.


Сипање дестиловане воде:
  • Искључите паљење.
  • Уклоните филм са чепова елемената.
  • Одврните чепове "2" батерије, на пример, помоћу алата HAZET 4650-3.

Одврните чепове «2» батерије, на пример, помоћу алата HAZET 4650-3.


Напомена: на сервису се резервоар за пуњење користи за допуну нивоа електролита VAS 5045.


Дизајн млазнице резервоара за пуњење VW/SEAT спречава препуњавање елемента батерије и цурење електролита. Када се достигне максимални ниво електролита, даље довод дестиловане воде се аутоматски зауставља.

Дизајн млазнице резервоара за пуњење VW/SEAT спречава препуњавање елемента батерије и цурење…


Ако не постоји посебан алат, додајте дестиловану воду до горње ознаке МАКС "стрелица".

Ако не постоји посебан алат, додајте дестиловану воду до горње ознаке МАКС «стрелица».


Ако ниво електролита није јасно видљив споља, додајте дестиловану воду до унутрашње ознаке дозвољеног нивоа (пластични избочина) -1 -

Уврните утикаче и затегните.

Опрез: Никада немојте додавати превише дестиловане воде, иначе би електролит могао да се излије и оштети оближње делове. Ако је ниво превисок, вишак електролита треба исисати помоћу дензиметра са пипетом.


Батерија са индикатором статуса и без утикача за ћелије



Батерија са индикатором статуса и без утикача за ћелије


Напомена: За батерију без ћелијских утикача, напуњеност и ниво електролита се проверавају на исти начин као и за батерију са ћелијским утикачима. Пре свега, када је ниво електролита пренизак, када је индикација у боји индикатора статуса "1" жута или безбојна, батерија се мора заменити.


Напомена: Поклопац "2" се поставља након пуњења батерије у фабричким условима. Ни у ком случају не скидајте поклопац, иначе ће батерија постати неупотребљива.


Батерија без индикатора статуса:



Провера/допуна нивоа електролита дестилованом водом

Проверите ниво електролита споља кроз провидно пластично кућиште, погледајте слику N02-0492. Ако је ниво електролита у било ком елементу пао испод ознаке MIN, допунити ниво дестилованом водом.

Напомена: Ако ниво електролита није јасно видљив споља, уклоните утикаче и погледајте елементе, погледајте слику N₂7-0242. Не излажите батерију отвореном пламену. Експлозивно! Користите батеријску лампу.


Сипање дестиловане воде:
  • Искључите паљење.
  • Уклоните филм са чепова елемената.
  • Сипајте дестиловану воду посебно у сваки елемент до ознаке МАКС или до унутрашње ознаке дозвољеног нивоа (пластични избочина) "1", погледајте слику N₂7-0242.
  • Уврните утикаче и затегните.

Опрез: Никада немојте додавати превише дестиловане воде, иначе би електролит могао да се излије и оштети оближње делове. Ако је ниво превисок, вишак електролита треба исисати помоћу дензиметра са пипетом.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Провера потрошача електричне енергије
Систем електричне опреме
Подмазивање граничника хода врата и монтажних клинова
Клизна кровна плоча: чишћење/подмазивање водилица
Замена заменљивог елемента филтера за фини ваздух
Визуелна провера склопа ваздушних јастука
Следећи чланци
Провера гумених трака брисача ветробранског стакла/подешавање угла уградње крака
Провера почетног положаја брисача ветробранског стакла
Ресетовање индикатора сервисног интервала у првобитни положај


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Покретање мотора са спољне батерије Пассат Б3 (1988-1993)
Пуњење батерије Голф 1 (1974-1984, бензин)
Провера батерије Туарег 1 (2002-2006)
Искључивање и повезивање батерије Тигуан 1 (2007-2015)
Провера статуса батерије Шаран 1 (1995-2000)
Провера батерије Транспортер Т4 (1990-2003)
Индикатор стања батерије даљинског управљача Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 10 + 41 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.