Wymagane narzędzie specjalne:
- Odpowiedni pojemnik do nalewania wody destylowanej.
- Bezprzewodowy gęstościomierz z pipetą.
Wymagane materiały eksploatacyjne:
Jeśli poziom elektrolitu jest zbyt niski: woda destylowana.
Inspekcja baterii
Sprawdź obudowę baterii pod kątem uszkodzeń. Jeśli obudowa jest uszkodzona, elektrolit może wyciec i uszkodzić znajdujące się w pobliżu części. Baterię z uszkodzoną obudową należy jak najszybciej wymienić.
Sprawdzanie wytrzymałości mocowania akumulatora
Jeśli bateria jest luźna, może ulec przedwczesnej awarii z powodu wstrząsów. Luźna bateria może spowodować pożar przewodów lub awarie elektryczne. Ponadto zmniejsza bezpieczeństwo samochodu w przypadku kolizji.
Jeśli akumulator ma pokrywę, ściśnij płytkę z tyłu pokrywy i odwróć pokrywę do przodu.
Mocno poruszaj akumulatorem w różnych kierunkach.
Jeśli akumulator jest luźny, dokręć śrubę zabezpieczającą -5- zacisku mocującego -6- momentem 25 Nm.
Uwaga: Jeżeli zacisk na biegunie dodatnim akumulatora jest luźny, to przed jego dokręceniem, aby uniknąć zwarcia, należy odłączyć przewód uziemiający od akumulatora. Po dokręceniu zacisku przewodu dodatniego, ponownie podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Odłączanie przewodu uziemiającego od akumulatora opisane tutaj.
Przesunąć zaciski -1- i -3- na biegunach akumulatora w różnych kierunkach i sprawdzić siłę ich zamocowania, w razie potrzeby dokręcić nakrętki mocujące -2- i -4-.
Jeśli jest, odchyl pokrywę baterii i zabezpiecz ją.
Sprawdzanie/uzupełnianie poziomu elektrolitu wodą destylowaną
Akumulator ze wskaźnikiem stanu i uszczelnionymi wtykami do ogniw (seryjny):
Uwaga: Wskaźnik stanu baterii -1- może znajdować się w różnych pozycjach. Aby określić poziom elektrolitu ze wskaźnika, w zależności od okoliczności, należy odpiąć oprawkę bezpiecznika.
Poziom elektrolitu i stan naładowania akumulatora można określić na podstawie wskaźnika stanu -1-. Podświetl wskaźnik latarką, możliwe są 3 wskazania kolorystyczne:
- zielony – akumulator jest wystarczająco naładowany
- kolor czarny – akumulator nie jest naładowany lub naładowany zbyt słabo
- bezbarwny lub żółty kolor - niski poziom elektrolitu, należy uzupełnić poziom wodą destylowaną.
Uwaga: Jeśli pęcherzyk powietrza dostanie się pod wskaźnik stanu, kolorowy wyświetlacz może być zniekształcony. W takim przypadku przed sprawdzeniem łatwo jest stuknąć w obudowę baterii przedmiotem, na przykład rękojeścią śrubokręta.
Uwaga: Jeśli żywotność baterii przekracza pięć lat, a kolor wskaźnika stanu jest bezbarwny, należy wymienić baterię na nową.
Instrukcje bezpieczeństwa
Świecić wewnątrz baterii tylko latarką. Nie wystawiaj baterii na działanie otwartego ognia (zapalniczka, zapałka). Materiał wybuchowy!
Nie zbliżaj się do otwartego pojemnika na baterie z palącym się papierosem.
Wlewanie wody destylowanej:
- Wyłączyć zapłon.
- Usuń folię z zaślepek elementów.
- Wyjąć wtyczki akumulatora -2-, np. za pomocą narzędzia HAZET 4650-3.
Uwaga: w warsztatach do uzupełniania poziomu elektrolitu służy pojemnik do napełniania VAS 5045.
Konstrukcja mocowania wlewu VW/SEAT zapobiega przepełnieniu ogniwa akumulatora i wyciekowi elektrolitu. Po osiągnięciu maksymalnego poziomu elektrolitu dalszy przepływ wody destylowanej zostaje automatycznie zatrzymany.
Jeśli nie jest dostępne żadne specjalne narzędzie, dolej wody destylowanej do górnego oznaczenia MAX -strzałka-.
Jeśli poziom elektrolitu nie jest wyraźnie widoczny z zewnątrz, dolej wody destylowanej do wewnętrznego oznaczenia dopuszczalnego poziomu (plastikowa półka) -1 -
Włóż wtyczki i dokręć.
Przestroga: Nigdy nie dodawać zbyt dużej ilości wody destylowanej, w przeciwnym razie elektrolit może wylać się i uszkodzić pobliskie części. Jeśli poziom jest zbyt wysoki, nadmiar elektrolitu należy odessać za pomocą gęstościomierza z pipetą.
Akumulator ze wskaźnikiem stanu i bez wtyczek do ogniw
Uwaga: W przypadku akumulatora bez zatyczek do ogniw sprawdzanie stanu naładowania i poziomu elektrolitu odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku akumulatora z zatyczkami do ogniw. Przede wszystkim, jeśli poziom elektrolitu jest zbyt niski, a kolor wskaźnika stanu -1- jest żółty lub bezbarwny, należy wymienić akumulator.
Uwaga: Osłona -2- jest zakładana po napełnieniu baterii w fabryce. W żadnym wypadku nie zdejmuj pokrywy, w przeciwnym razie bateria stanie się bezużyteczna.
Bateria bez wskaźnika stanu:
Sprawdzanie/uzupełnianie poziomu elektrolitu wodą destylowaną
Sprawdź poziom elektrolitu od zewnątrz przez przezroczystą plastikową obudowę, patrz rysunek N02-0492. Jeśli poziom elektrolitu w dowolnej celi spadnie poniżej znaku MIN, uzupełnij poziom wodą destylowaną.
Uwaga: Jeśli poziom elektrolitu nie jest wyraźnie widoczny z zewnątrz, wyjmij korki i zajrzyj do ogniw, patrz rysunek N27-0242. Nie oświetlaj akumulatora otwartym płomieniem. Materiał wybuchowy! Użyj latarki.
Wlewanie wody destylowanej:
- Wyłączyć zapłon.
- Usuń folię z zaślepek elementów.
- Wlej wodę destylowaną osobno do każdego elementu do znaku MAX lub do wewnętrznego znaku dopuszczalnego poziomu (plastikowa półka) -1-, patrz rysunek N27-0242.
- Włóż wtyczki i dokręć.
Przestroga: Nigdy nie dodawać zbyt dużej ilości wody destylowanej, w przeciwnym razie elektrolit może wylać się i uszkodzić pobliskie części. Jeśli poziom jest zbyt wysoki, nadmiar elektrolitu należy odessać za pomocą gęstościomierza z pipetą.
Komentarze gości