- smar przeciwkwasowy, na przykład BOSCH-Polfett;
- szczotka stalowa (szczotka do czyszczenia biegunów i zacisków);
- odpowiednie urządzenie do pomiaru napięcia.
Czyszczenie biegunów baterii
Podczas regularnych przeglądów maszyny należy oczyścić bieguny i zaciski akumulatora oraz nasmarować je smarem antykwasowym.
Elektrolit wlany do dostępnych w handlu akumulatorów zwykle wystarcza na cały okres eksploatacji akumulatora.
Ostrzeżenie! Nie używać otwartego ognia w pobliżu akumulatora: wybuchowy!
Próba napięciowa w stanie nieczynnym
Prostym i niezawodnym testem akumulatora serwisowego jest test napięcia jałowego.
1. Odłącz akumulator. Spowoduje to między innymi skasowanie kodu radia.
2. Po około 2 godzinach zmierzyć napięcie między biegunami akumulatora. Jeśli przyrząd pokazuje 12,5 V, bateria jest sprawna. Jeśli jest mniej, znajdź i wyeliminuj przyczyny oraz, jeśli to konieczne, wymień baterię.
3. W przypadku nieprawidłowego działania układu elektrycznego należy skorzystać ze schematów elektrycznych w celu wykrycia usterki.
Oznaczenie obwodów elektrycznych silników
Silnik | Oznaczenie literowe | schemat połączeń |
2,0 l/ 62 kW | SAA | Widzieć podsekcja 10.20.7, podsekcja 10.20.8, podsekcja 10.20.9, podsekcja 10.20.10, podsekcja 10.20.11, podsekcja 10.20.12, podsekcja 10.20.13, podsekcja 10.20.14, podsekcja 10.20.15, podsekcja 10.20.16, podsekcja 10.20.17, podsekcja 10.20.18, podsekcja 10.20.19, podsekcja 10.20.20, podsekcja 10.20.21, podsekcja 10.20.22, podsekcja 10.20.23, podsekcja 10.20.24, podsekcja 10.20.25, podsekcja 10.20.26, podsekcja 10.20.38, podsekcja 10.20.39, podsekcja 10.20.40 |
2,5 l/ 82 kW | AAF | Widzieć podsekcja 10.20.15, podsekcja 10.20.16, podsekcja 10.20.17, podsekcja 10.20.18, podsekcja 10.20.19, podsekcja 10.20.20, podsekcja 10.20.21, podsekcja 10.20.22, podsekcja 10.20.23, podsekcja 10.20.24, podsekcja 10.20.25, podsekcja 10.20.26, podsekcja 10.20.38, podsekcja 10.20.39, podsekcja 10.20.40 |
1,9 l / 45 kW | 1X | |
1,9 l / 50 kW | AVD | |
2,4 i/57 kw | AAB |
Komentarze gości