- lubrifiant anti-acid, de exemplu, BOSCH-Polfett;
- perie de oțel (perie pentru curatarea stalpilor si bornelor);
- dispozitiv adecvat de măsurare a tensiunii.
Curățarea polilor bateriei
În timpul inspecției regulate a mașinii, este necesar să curățați polii și bornele bateriei și să le lubrifiați cu unsoare anti-acidă.
Electrolitul turnat în bateriile disponibile în comerț este de obicei suficient pentru întreaga durată de viață a bateriei.
Avertizare! Nu folosiți flăcări deschise în apropierea bateriei: exploziv!
Test de tensiune în afara serviciului
Un test simplu și fiabil al bateriei de serviciu este testul de tensiune în gol.
1. Deconectați bateria. Acest lucru, printre altele, șterge codul radio.
2. După aproximativ 2 ore, măsurați tensiunea dintre polii bateriei. Dacă instrumentul indică 12,5 V, bateria este OK. Dacă este mai puțin, aflați și eliminați cauzele și, dacă este necesar, înlocuiți bateria.
3. În cazul unor defecțiuni ale sistemului electric, utilizați schemele de cablare pentru a detecta defecțiunea.
Comentariile vizitatorilor