Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Sprawdzenie szczelności skrzyni biegów za pomocą oględzin zewnętrznych (VW Transporter T4)

  • Główna
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzenie szczelności skrzyni biegów za pomocą oględzin zewnętrznych
            0


Spis treści: Półosie do skrzyni biegów ↓ Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni…↓
Możliwe miejsca wycieku to:
  • połączenie bloku cylindrów ze skrzynią biegów (uszczelka wału napędowego koła zamachowego/skrzyni biegów);
  • gwintowane korki wlewu i spustu oleju.

Półosie do skrzyni biegów



Podczas poszukiwania przecieków należy postępować w następujący sposób:
  • wyczyść obudowę skrzyni biegów zimnym środkiem czyszczącym;
  • sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij;
  • nanieść wapno lub talk na możliwe miejsca wycieku;
  • wykonaj jazdę próbną, aby olej stał się płynny. Aby to zrobić należy przejechać około 30 km autostradą;
  • następnie umieść samochód na podstawkach podnośnikowych i sprawdź latarką miejsca wycieków ze skrzyni biegów;
  • wyeliminować przecieki.

Uwaga! Jeżeli skrzynia biegów jest sucha, nie ma potrzeby sprawdzania poziomu oleju. Jeśli jednak występuje wyciek oleju, konieczne jest sprawdzenie jego poziomu.


(Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: VWmanual.ru)

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej



1. Ustaw maszynę poziomo na kozłach.

2. Odkręć korek wlewu oleju za pomocą klucza płaskiego 17 mm. Znajduje się na przedniej stronie skrzynki, pod rozrusznikiem.

3. Jeśli po odkręceniu korka wycieknie niewielka ilość oleju, oznacza to, że poziom oleju jest prawidłowy. W przeciwnym wypadku należy sprawdzić palcem, czy poziom oleju sięga dolnej krawędzi otworu wlewowego. Jeśli nie, należy dodać oleju hipoidalnego. Wymaga to użycia strzykawki z olejem. Podczas dodawania oleju należy podstawić pod spód pojemnik, w którym będzie zbierany wyciekający olej. Nie dodawaj zbyt dużej ilości oleju na raz.



4. Specyfikacja olejów hipoidalnych to GL 4 SAE 80 lub olej syntetyczny G 50 SAE 75 W-90. Ilość napełnienia: 3,0 l.

Uwaga! Uważaj, aby nie dodać zbyt dużo oleju, lecz jedynie do dolnej krawędzi otworu wlewowego.


5. Dokręć korek wlewu oleju i wyjmij maszynę z podnośników.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Skrzynia biegów i napęd kół
Nadwozie i wyposażenie wnętrza
Sprawdzanie poziomu oleju w układzie wspomagania kierownicy
Sprawdzanie luzu kierownicy
Osłony przeciwpyłowe drążków kierowniczych i przegubów osi
Układ kierowniczy i oś przednia
Kolejne artykuły
Sprawdzenie uszczelek gumowych półosi napędowych
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie układu elektrycznego
Sprawdzanie akumulatora


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Kontrola wizualna szczelności skrzyni biegów Passat B3 (1988-1993)
Kontrola wizualna szczelności skrzyni biegów Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów, samochody z silnikiem… Touareg 1 (2002-2006)
Blok cylindrów od strony skrzyni biegów Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów z silnika Sharan 1 (1995-2000)
Dane identyfikacyjne skrzyni biegów manualnej Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 36 =

       



Transporter T4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Transporter T3 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Gaźnik 34 PICT
  • Gaźniki 2E3 i 2E4
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające (diesla)
  • Urządzenia zasilające (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
  • Schematy elektryczne (benzyna)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.