- połączenie bloku cylindrów ze skrzynią biegów (uszczelnienie wału napędowego koła zamachowego/skrzyni biegów);
- korki wlewu i spustu oleju.
Półosie do skrzyni biegów
Podczas wyszukiwania wycieków wykonaj następujące czynności:
- wyczyścić obudowę skrzyni biegów środkiem do czyszczenia na zimno;
- sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić;
- nanieść wapno lub talk na ewentualne nieszczelności;
- wykonać jazdę próbną, aby olej stał się płynny. Aby to zrobić, przejedź około 30 km autostradą;
- następnie zainstaluj maszynę na kozach i zbadaj punkty wycieku skrzyni biegów za pomocą latarni;
- naprawić przecieki.
Uwaga! W przypadku suchej skrzyni biegów sprawdzanie poziomu oleju nie jest wymagane. Jeśli jednak olej wycieka, należy sprawdzić poziom.
Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów
1. Ustaw maszynę poziomo na stojakach.
2. Odkręć śrubę wlewu oleju kluczem 17 mm. Znajduje się z przodu skrzynki pod rozrusznikiem.
3. Jeśli po odkręceniu korka wycieknie niewielka ilość oleju, poziom oleju jest prawidłowy. W przeciwnym razie sprawdź palcem, czy poziom oleju sięga dolnej krawędzi otworu wlewowego. Jeśli nie, dodaj olej hipoidalny. Wymaga to strzykawki olejowej. Podczas uzupełniania oleju umieść pojemnik do zbierania wyciekającego oleju. Nie dodawać zbyt dużej ilości oleju na raz.
4. Specyfikacja olejów hipoidalnych to GL 4 SAE 80 lub olej syntetyczny G 50 SAE 75 W-90. Ilość napełniania: 3,0 l.
Uwaga! Upewnij się, że olej nie jest napełniony za dużo, ale tylko do dolnej krawędzi otworu wlewowego.
5. Dokręć śrubę wlewu oleju, zdejmij maszynę z portalu.
Komentarze gości