Провера преноса на цурење спољним прегледом (VW Transporter T4)

Садржај: Полу вратила до мењача ↓ Провера нивоа уља у ручном мењачу ↓

Могуће локације цурења укључују:

повезивање блока цилиндра са мењачем (замајац/заптивка погонског вратила мењача);
навојно пуњење уља и чепови за испуштање.

Полу вратила до мењача

Када тражите цурење, урадите следеће:

очистите кућиште мењача хладним средством за чишћење;
проверите ниво уља, допуните ако је потребно;
нанети креч или талк на могућа места цурења;
направити пробну вожњу да би уље постало течно. Да бисте то урадили, возите око 30 км аутопутем;
затим поставите аутомобил на постоље за дизалице и проверите места где цури мењач помоћу батеријске лампе;
елиминисати цурење.

Пажња! Ако је мењач сув, нема потребе да проверавате ниво уља. Међутим, ако уље цури, неопходно је проверити ниво.

Оригинални текст је доступан на веб-сајту [www.VWManual.ru]

Провера нивоа уља у ручном мењачу

1. Поставите машину хоризонтално на носаче.

2. Одврните чеп за пуњење уља помоћу кључа од 17 мм. Налази се на предњој страни кутије испод стартера.

3. Ако мала количина уља исцури када одврнете чеп, онда је ниво уља нормалан. У супротном, проверите прстом да ли ниво уља достиже доњу ивицу отвора за пуњење. Ако не, додајте хипоидно уље. За ово је потребан шприц за уље. Када додајете уље, ставите посуду испод да бисте сакупили уље које цури. Немојте додавати превише уља одједном.

4. Спецификације хипоидног уља – GL 4 SAE 80 или синтетичко уље Г 50 SAE 75 W-90. Количина пуњења: 3,0 л.