Diesel (ABL): układ oczyszczania spalin (VW Transporter T4)

F2. Wyłącznik krańcowy przedni lewy
Dz.U. Przełącznik układu neutralizacji spalin
F188. Przełącznik zaworu układu neutralizacji spalin
G27. Czujnik temperatury silnika
J52. Przekaźnik świec żarowych
J315. Jednostka sterująca układem podgrzewania i neutralizacji spalin
N109. Zawór elektromagnetyczny odcinający paliwo
N161. Układ oczyszczania spalin z podwójnym zaworem
N165. Element regulacji początku wtrysku paliwa
T1b, d, e. Wtyczka jednopinowa z tyłu płytki przekaźnikowej
T2a. Złącze dwupinowe z tyłu płytki przekaźnikowej (możliwe jest odwrotne ustawienie styków)
T18. Złącze blokowe J315
T28. Wtyczka 28-pinowa do zespołu lampki kontrolnej
W15. Lampa sufitowa z opóźnionym wyłączeniem
18. Punkt podłączenia uziemienia w komorze silnika
85. Punkt podłączenia uziemienia "1" w wiązce przewodów komory silnika

Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Poprzednie artykuły
Diesel: wentylatory układu chłodzenia (2x350W)
Diesel: wentylator ogrzewania, dodatkowa pompa chłodząca
Diesel: światła przeciwmgielne, światła cofania
Diesel: radio, zapalniczka i lampa pod maską
Diesel: zestaw wskaźników, obrotomierz, kontrolki
Diesel: deska rozdzielcza, kontrolki

Kolejne artykuły
Diesel (ABL): świece żarowe, dodatkowa pompa chłodząca
Diesel (ABB): układ podgrzewania, odcięcie paliwa
Diesel (ABB): dodatkowa pompa chłodząca
Centralny system zamykania drzwi
Silniki zamka tylnych drzwi
Podłączenie dodatkowego akumulatora od listopada 1990 r

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Brak komentarzy