Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać co najmniej raz w tygodniu oraz przed każdą dłuższą podróżą. Kontrolę należy przeprowadzać przy zimnym silniku.
Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" (rysunek A:12) na przezroczystej ściance zbiornika wyrównawczego lub wewnątrz wlewu chłodnicy.
Aby uzupełnić płyn chłodzący, odkręć korek zbiornika wyrównawczego/chłodnicy. Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego należy stosować mieszankę o takim samym składzie, jaki znajduje się w układzie chłodzenia. Proporcje mieszanki wody i środka przeciw zamarzaniu podano poniżej.
UWAGA: Jeśli zachodzi konieczność częstego uzupełniania płynu chłodzącego, należy dokładnie sprawdzić układ pod kątem nieszczelności. Płyn chłodzący należy wymieniać co dwa lata.
Płyn przeciw zamarzaniu
Ponieważ płyn niezamarzający ma niższą temperaturę zamarzania i wyższą temperaturę wrzenia niż woda, zaleca się jego stałe stosowanie w celu ochrony silnika przed zamarzaniem i przegrzaniem. Ponadto samochodowe płyny niezamarzające zawierają inhibitory korozji, które zapobiegają wewnętrznej korozji elementów układu chłodzenia.
W sezonie zimowym należy koniecznie uzupełnić układ płynem niezamarzającym. Proporcje mieszania płynu niezamarzającego z wodą podane są w rozdziale "Dane techniczne" i zależą od warunków klimatycznych oraz zaleceń producenta środka zapobiegającego zamarzaniu. Całkowita ilość środka zapobiegającego zamarzaniu w mieszance nie powinna być mniejsza niż 30% objętości.
Przed napełnieniem układu płynem niezamarzającym należy dokładnie sprawdzić stan przewodów, zacisków i połączeń układu. Po uzupełnieniu płynu rozgrzej silnik do temperatury roboczej i sprawdź, czy nie ma wycieków. Zaleca się przymocowanie tabliczki z datą uzupełnienia układu do przedniego panelu.
Zmierz stężenie płynu niezamarzającego za pomocą specjalnego areometru (rysunek A:13). Przy stężeniu 50% środka przeciw zamarzaniu jego gęstość wynosi 1,073.
Płyn chłodzący należy wymieniać i płukać układ co dwa lata, ponieważ skuteczność dodatków antykorozyjnych zmniejsza się wraz z wydłużającym się okresem użytkowania.
UWAGA: W przypadku stosowania mas uszczelniających w układzie chłodzenia, gęstość płynu niezamarzającego może ulec zmianie.
Sprawdzanie stanu węży
Cyklicznie (szczególnie przed nadejściem zimy i napełnieniem układu płynem niezamarzającym) sprawdź przewody i połączenia układu chłodzenia, aby jak najszybciej wykryć ewentualne wycieki płynów.
(Oryginał można znaleźć pod adresem: www.vwmanual.ru)
Podczas kontroli węży i połączeń należy zwrócić uwagę na pęknięcia, otarcia, rozwarstwienia węży, pęknięcia lub zmiękczenie gumy. Wymień uszkodzone węże.
Sprawdź stan zacisków mocujących węże. W razie konieczności dokręć i wymień zaciski.
Komentarze gości