Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Сістэма астуджэння (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сістэма астуджэння
            0


Змест: Узровень астуджальнай вадкасці ↓ Антыфрыз ↓ Праверка стану шлангаў ↓

Узровень астуджальнай вадкасці


Узровень астуджальнай вадкасці варта правяраць не радзей за адзін раз у тыдзень, а таксама перад працяглымі паездкамі. Праверку праводзіце пры халодным рухавіку.

Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "MIN" і "МАХ" (мал. А:12) на напаўпразрыстай сценцы пашыральнага бачка або ўсярэдзіне наліўной гарлавіны радыятара.

Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі «MIN» і «МАХ» (мал. А:12) на напаўпразрыстай…


Каб даліць астуджальную вадкасць, адкруціце корак пашыральнага бачка/радыятара. Пры доливке астуджальнай вадкасці выкарыстоўвайце сумесь таго ж складу, што і наяўная ў сістэме астуджэння. Прапорцыі сумесі вады з антыфрызам пазначаны ніжэй.

УВАГА: Калі часта ўзнікае неабходнасць даліваць астуджальную вадкасць, уважліва агледзіце сістэму, каб выявіць уцечкі. Кожныя два гады астуджальную вадкасць варта замяняць.


Антыфрыз


Паколькі антыфрыз у параўнанні з вадой мае ніжэйшую тэмпературу замярзання і больш высокую тэмпературу кіпення, рэкамендуецца выкарыстоўваць яго ўвесь час, каб засцерагаць рухавік ад размарожвання і ад перагрэву. Акрамя таго, аўтамабільныя антыфрызы маюць у сваім складзе інгібітары карозіі, якія прадухіляюць унутраную карозію дэталяў сістэмы астуджэння.



У халодную пару года ў сістэму варта абавязкова заліваць антыфрыз. Прапорцыі змешвання антыфрызу з вадой пазначаны ў раздзеле "Тэхнічныя дадзеныя" і залежаць ад кліматычных умоў і рэкамендацый вытворцы антыфрызу. Агульная колькасць антыфрызу ў сумесі не павінна быць ніжэй за 30% аб'ёму.

Перад запаўненнем сістэмы антыфрызам уважліва праверце стан шлангаў, хамутоў і злучэнняў сістэмы. Пасля залівання вадкасці прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак Рэкамендуецца замацаваць на панэлі перадка таблічку з датай запаўнення сістэмы.

Канцэнтрацыю антыфрызу вымярайце спецыяльным арэометрам (мал. А:13). Пры канцэнтрацыі антыфрызу 50% яго шчыльнасць складае 1.073.

Канцэнтрацыю антыфрызу вымярайце спецыяльным арэометрам (мал. А:13). Пры канцэнтрацыі антыфрызу 50%…


(Арыгінальны матэрыял даступны на партале: www.VWmanual.ru)

Астуджальную вадкасць трэба замяняць з прамываннем сістэмы кожныя два гады, паколькі пры працяглай працы эфектыўнасць антыкаразійных асадак зніжаецца.

УВАГА: Пры ўжыванні ў сістэме астуджэння герметызавальных складаў шчыльнасць антыфрызу можа змяняцца.


Праверка стану шлангаў


Перыядычна (асабліва перад надыходам зімы і запаўненнем сістэмы антыфрызам) аглядайце шлангі і злучэнні сістэмы астуджэння для своечасовага выяўлення ўцечак вадкасці.


Аглядаючы шлангі і злучэнні, зважайце на наяўнасць расколін, пацёртасцяў, расслаенні шлангаў, парываў ці размякчэнні гумы. Пашкоджаныя шлангі заменіце.

Правярайце стан хамутоў, якія ўтрымліваюць шлангі. Падцягніце і пры неабходнасці заменіце хамуты.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Паліўныя фільтры
Паветраны фільтр
Маторнае масла і фільтр
Інструмент і абсталяванне
Работы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля
Расклад тэхнічнага абслугоўвання
Наступныя артыкулы
Тармазная вадкасць
Праверка акумулятара
Прывадны рамень
Рэгуляванне счаплення
Масла ў механічнай і аўтаматычнай каробцы перадач
Тармазная сістэма


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Сістэма астуджэння Пасат B3 (1988-1993)
Сістэма астуджэння Поло 3 (1995-2003)
Сістэма астуджэння (дызельныя рухавікі) Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма астуджэння наддувочного паветра Тигуан 1 (2007-2015)
Сістэма астуджэння рухавіка — апісанне канструкцыі Шаран 1 (1995-2000)
Сістэма астуджэння рухавіка 1,7 літра Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Сістэма астуджэння дызельных рухавікоў 1,9 л BLS, BSU Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 17 + 29 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.