Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Sistem de racire (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Sistem de racire
            0


Cuprins: Nivelul lichidului de răcire ↓ Antigel ↓ Verificarea stării furtunurilor ↓

Nivelul lichidului de răcire


Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat cel puțin o dată pe săptămână și înainte de călătorii lungi. Efectuați verificarea când motorul este rece.

Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele "MIN" și "MAX" (Fig. A:12) de pe peretele translucid al rezervorului de expansiune sau în interiorul gâtului de umplere a radiatorului.

Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele «MIN» și «MAX» (Fig. A:12) de pe peretele…


Pentru a adăuga lichid de răcire, deșurubați capacul rezervorului de expansiune/radiator. Când adăugați lichid de răcire, utilizați un amestec din aceeași compoziție cu cea prezentă în sistemul de răcire. Proporțiile amestecului de apă și antigel sunt date mai jos.

NOTĂ: Dacă este necesar să adăugați frecvent lichid de răcire, verificați cu atenție sistemul pentru scurgeri. Lichidul de răcire trebuie înlocuit la fiecare doi ani.


Antigel


Deoarece antigelul are un punct de îngheț mai mic și un punct de fierbere mai mare decât apa, se recomandă să îl utilizați în mod constant pentru a proteja motorul de îngheț și supraîncălzire. În plus, antigelele auto conțin inhibitori de coroziune care previn coroziunea internă a pieselor sistemului de răcire.



În timpul sezonului rece, este esențial să adăugați antigel în sistem. Proporțiile pentru amestecarea antigelului cu apă sunt indicate în secțiune "Date tehnice" și depind de condițiile climatice și de recomandările producătorului de antigel. Cantitatea totală de antigel din amestec nu trebuie să fie mai mică de 30% din volum.

Înainte de a umple sistemul cu antigel, verificați cu atenție starea furtunurilor, clemelor și racordurilor sistemului. După umplerea lichidului, încălziți motorul la temperatura de funcționare și verificați dacă există scurgeri. Se recomandă atașarea unei plăci cu data umplerii sistemului pe panoul frontal.

Măsurați concentrația de antigel folosind un hidrometru special (Fig. A:13). La o concentrație de 50% antigel, densitatea sa este de 1,073.

Măsurați concentrația de antigel folosind un hidrometru special (Fig. A:13). La o concentrație de…


Lichidul de răcire trebuie înlocuit și sistemul spălat la fiecare doi ani, deoarece eficiența aditivilor anticorozivi scade odată cu utilizarea prelungită.

NOTĂ: Când utilizați compuși de etanșare în sistemul de răcire, densitatea antigelului se poate modifica.


Verificarea stării furtunurilor


Periodic (mai ales înainte de debutul iernii și umplerea sistemului cu antigel) inspectați furtunurile și conexiunile sistemului de răcire pentru a detecta eventualele scurgeri de lichid în timp util.


(Informațiile originale sunt postate pe site: www.VWManual.ru)

Când inspectați furtunurile și conexiunile, căutați fisuri, abraziuni, delaminare a furtunurilor, rupturi sau înmuiere a cauciucului. Înlocuiți furtunurile deteriorate.

Verificați starea clemelor care țin furtunurile. Strângeți și înlocuiți clemele dacă este necesar.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Filtre de combustibil
Filtru de aer
Ulei de motor si filtru
Unelte și echipamente
Lucrari de intretinere auto
Program de întreținere
Articole urmatoare
Lichid de frână
Verificarea bateriei
Curea de transmisie
Reglarea ambreiajului
Ulei în transmisie manuală și automată
Sistem de frânare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Sistem de racire Passat B3 (1988-1993)
Sistem de racire Polo 3 (1995-2003)
Sistem de racire (motoare diesel) Tuareg 1 (2002-2006)
Sistem de răcire cu aer de încărcare Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem de răcire a motorului diesel — Informații generale Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de racire motor 1,7 litri Transporter T3 (1979-1992)
Sistem de răcire a motorului — descrierea designului Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 27 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.